Comme annoncé début avec le carnet de commandes de l'année dernière. Sur 13.06.2014 r. à Varsovie à l'Université de technologie et d'économie entre eux. Helena Chodkowska a eu lieu à la conférence de Varsovie "Droit des transports dans les niveaux les transports terrestres nationaux et internationaux". Enfin, il existe une opportunité, à partager avec leurs points de vue de la conférence.
Droit de trafic dans la science du droit est un créneau relativement petit, et de la nature scientifique de la conférence fait, qui peut difficilement se attendre à participer un nombre important de représentants de l'industrie du transport, beaucoup de ceux qui se mettent habituellement à des conférences organisées transports m.in. par TSL affaires et directeur du transport. Par conséquent, ne pas se cacher, que je me demandais, quelle sera la participation à la conférence. Mes craintes étaient sans fondement, parce que la salle de conférence était très remplie, et comme vous pouvez le voir, il y avait des étudiants des universités locales.
Le programme de la conférence était assez vaste et comprenait neuf conférences et des discussions sur les perspectives du droit des transports polonais. Parmi les thèmes des présentations que nous avons vu une nette distinction entre, d'une part, les questions de droit des transports publics impliquant des dispositions essentiellement administratives relatives aux règles, dont elle peut être effectuée opérations de transport et d'autre part, les questions de droit privé concernant la relation contractuelle entre les parties aux accords dans le secteur des transports.
Rétrospectivement, on peut dire, que le nombre de conférences sur la durée prévue de la conférence était trop élevé. Pour cette raison, il ne était pas possible de discuter de longues déclarations faites par les différents orateurs - en particulier compte tenu des nombreuses questions intéressantes posées de la salle – et de la conférence elle-même a fini par à peu près à l'heure. Je avoue en même temps, qu'il est dans une certaine mesure versé environ 10 minutes prolonger mes conférences (Malheureusement, ce ne était pas la première fois J ).
En ce qui concerne les présentations de la même, Cette questions de droit privé, qui est, je SET vu le programme, répondu à toutes mes attentes. Étaient de grands représentants de la loi "école de Szczecin" de transport, le Dr Dorothy Ambrozuk, dr. Et le Dr Daniel Dabrowski. Krzysztof Wesolowski auteurs du commentaire récent sur le droit des transports (seront examinées en son temps J).
Dr Ambrozuk très synthétiquement présenté le développement de la «révolution rampante» dans le domaine des droits de trafic à transporter des passagers, qui augmente progressivement rôle joué par les règles de l'Union européenne, en particulier face à une forte interprétation large de ces dispositions par la Cour de justice de l'UE. D'autre part, le Dr Dabrowski a examiné la question très importante de la loi applicable au contrat de transport multimodal, qui se produit souvent dans la littérature et la jurisprudence internationale, en Pologne à ce jour au-delà de la publication du Dr. Dabrowski n'a pas vécu pour voir l'intérêt particulier. Cette présentation a suscité une série de questions, d'ailleurs, de l'auditoire à la fin de la première ronde de la conférence.
Dr Wesolowski, mais ont donné une grande conférence sur la possibilité de l'application de la responsabilité délictuelle responsabilité du transporteur en cas de dommages expédition. Cette question depuis longtemps couché sur la doctrine d'intérêt polonaise de marge, et seule la plus récente dans la publication de l'an dernier du Dr. Szanciło peut trouver une analyse en profondeur de ce sujet. Thèse de doctorat. Wesolowski permettant la possibilité d'utiliser les règles de la responsabilité délictuelle du transporteur est certainement intéressant de noter, bien que personnellement je préfére ne pas partager ce point de vue (comme mentionné, polémique, malheureusement il n'y avait pas assez de temps J ).
Intéressant été aussi parler des limitations Dr.. Thomas Szanciło l'auteur du commentaire populaire sur le droit des transports et des monographies juridiques comparatives sur la responsabilité du transport routier, sans l'initiative de la conférence en général ne aurait probablement pas lieu. Dr Szanciło attiré l'attention sur la difficulté à accepter la réglementation dans le domaine du droit des transports de la limitation, qui, dans certains cas, ce match avec le sens commun.
Malheureusement, il s'est avéré, que, contrairement aux annonces précédentes présentations individuelles ne seront pas émis sous la forme de publication de la conférence. Cependant, le cas échéant apparaît quelque part, Je sais à ce sujet.
Je espère aussi, que la première conférence de l'année stimulera les prochaines réunions, d'autant plus que le nombre croissant de professionnels impliqués dans ce sujet, Donc, il ya une chance pour de plus en plus intéressantes discussions et de nombreuses expériences, qui peut prendre l'échange d'une partie.
Rapport de concurrence avec des photos peut être trouvé à le site Web de l'école.
Le programme de la conférence était assez vaste et comprenait neuf conférences et des discussions sur les perspectives du droit des transports polonais. Parmi les thèmes des présentations que nous avons vu une nette distinction entre, d'une part, les questions de droit des transports publics impliquant des dispositions essentiellement administratives relatives aux règles, dont elle peut être effectuée opérations de transport et d'autre part, les questions de droit privé concernant la relation contractuelle entre les parties aux accords dans le secteur des transports.
Rétrospectivement, on peut dire, que le nombre de conférences sur la durée prévue de la conférence était trop élevé. Pour cette raison, il ne était pas possible de discuter de longues déclarations faites par les différents orateurs - en particulier compte tenu des nombreuses questions intéressantes posées de la salle – et de la conférence elle-même a fini par à peu près à l'heure. Je avoue en même temps, qu'il est dans une certaine mesure versé environ 10 minutes prolonger mes conférences (Malheureusement, ce ne était pas la première fois J ).
En ce qui concerne les présentations de la même, Cette questions de droit privé, qui est, je SET vu le programme, répondu à toutes mes attentes. Étaient de grands représentants de la loi "école de Szczecin" de transport, le Dr Dorothy Ambrozuk, dr. Et le Dr Daniel Dabrowski. Krzysztof Wesolowski auteurs du commentaire récent sur le droit des transports (seront examinées en son temps J).
Dr Ambrozuk très synthétiquement présenté le développement de la «révolution rampante» dans le domaine des droits de trafic à transporter des passagers, qui augmente progressivement rôle joué par les règles de l'Union européenne, en particulier face à une forte interprétation large de ces dispositions par la Cour de justice de l'UE. D'autre part, le Dr Dabrowski a examiné la question très importante de la loi applicable au contrat de transport multimodal, qui se produit souvent dans la littérature et la jurisprudence internationale, en Pologne à ce jour au-delà de la publication du Dr. Dabrowski n'a pas vécu pour voir l'intérêt particulier. Cette présentation a suscité une série de questions, d'ailleurs, de l'auditoire à la fin de la première ronde de la conférence.
Dr Wesolowski, mais ont donné une grande conférence sur la possibilité de l'application de la responsabilité délictuelle responsabilité du transporteur en cas de dommages expédition. Cette question depuis longtemps couché sur la doctrine d'intérêt polonaise de marge, et seule la plus récente dans la publication de l'an dernier du Dr. Szanciło peut trouver une analyse en profondeur de ce sujet. Thèse de doctorat. Wesolowski permettant la possibilité d'utiliser les règles de la responsabilité délictuelle du transporteur est certainement intéressant de noter, bien que personnellement je préfére ne pas partager ce point de vue (comme mentionné, polémique, malheureusement il n'y avait pas assez de temps J ).
Intéressant été aussi parler des limitations Dr.. Thomas Szanciło l'auteur du commentaire populaire sur le droit des transports et des monographies juridiques comparatives sur la responsabilité du transport routier, sans l'initiative de la conférence en général ne aurait probablement pas lieu. Dr Szanciło attiré l'attention sur la difficulté à accepter la réglementation dans le domaine du droit des transports de la limitation, qui, dans certains cas, ce match avec le sens commun.
Malheureusement, il s'est avéré, que, contrairement aux annonces précédentes présentations individuelles ne seront pas émis sous la forme de publication de la conférence. Cependant, le cas échéant apparaît quelque part, Je sais à ce sujet.
Je espère aussi, que la première conférence de l'année stimulera les prochaines réunions, d'autant plus que le nombre croissant de professionnels impliqués dans ce sujet, Donc, il ya une chance pour de plus en plus intéressantes discussions et de nombreuses expériences, qui peut prendre l'échange d'une partie.
Rapport de concurrence avec des photos peut être trouvé à le site Web de l'école.
Je avais demandé des informations, si l'une des conférences a été publié ailleurs, par exemple. Akademia.eu ou l'auteur at-il sur votre PC. Nous sommes heureux de voir tout cela.