Droit des transports [1]
Loi du 15 Novembre 1984 r. (Dz.U. Non. 53, Point. 272)
SÉPARATION 1.
Dispositions générales
Art. 1. [Portée]
1. La loi réglemente le transport de passagers et de marchandises, réalisée dans le cadre du montant du contrat, par des transporteurs agréés, à l'exception du transport maritime, l'aviation et les sports équestres.
2. Les dispositions de la présente loi s'applique au transport effectué par le transporteur.
3. La présente loi s'applique au transport international, Si un accord international n'en dispose autrement.
Art. 2. [Obligation d'informer]
1. Le transporteur est tenu de rendre public le cadre de ses activités, adresses, en particulier la vérification et la façon de conclure le contrat de transport.
2. L'exploitant d'un service de transport régulier de voyageurs, en particulier, est obligé de rendre public le calendrier des véhicules en plaçant les informations dans toutes les gares et arrêts de bus figurant à l'annexe.
3. Les transporteurs exploitant des services réguliers de voyageurs a sont tenus de mettre à jour périodiquement et de publier des informations sur la communication réalisée.
Art. 3. [L'obligation de passagers du transport et des biens]
1. En termes de données au public, le transporteur doit transporter des personnes et des biens.
2. Le transporteur est tenu d'utiliser des moyens de transport appropriés pour le transport.
Art. 4. [Règlements]
Le transporteur ou l'organisateur des transports publics, mentionné dans les dispositions de la loi du 16 Décembre 2010 r. le transport public (Dz.U. Non. 5, Point. 13), peut édicter des règlements définissant les conditions pour les voyageurs, dédouanement et au transport des personnes et des biens.
Art. 5. [L'autorisation pour les transporteurs d'autres]
Le transporteur peut déléguer l'exécution du transport à d'autres transporteurs sur tout l'espace de la voiture ou d'une partie, Cependant, est responsable de leurs actions et pour leur propre.
Art. 6. [ÉPANOUISSEMENT]
1. Le transport peut être effectué par plusieurs transporteurs des modes identiques ou différents de transport en vertu d'un contrat de transport unique, et un document de transport unique, et le transport régulier de passagers dans les transports publics, Les transporteurs peuvent fournir ces services dans un système intégré de billetterie tarifaire ou tout autre document de transport en commun; la responsabilité des transporteurs est conjointe et solidaire.
2. Dans les matières non réglées séparément, les dispositions de la porteuse applicable sur le transport effectué par lui.
3. VOITURIER, qui a payé une indemnité, ont recours au transporteur assume la responsabilité pour les circonstances, de laquelle le dommage a entraîné. Si ces circonstances ne peut être déterminée, responsabilité de tous les transporteurs selon le montant attribuable à la transportables; est exempt de responsabilité du transporteur, ce qui prouve, que la blessure n'était pas dans l'exercice du transport.
Art. 7. [Exemptions]
Le transporteur est déchargé de l'obligation de, SI:
1) il ya des empêchements au transport, que le transporteur ne pouvait pas éviter et de prévenir leurs effets,
2) client ne se conforme pas aux dispositions de la circulation,
3) pour le sujet des transports n'est pas possible de l'exécuter en utilisant les ressources disponibles et le matériel de transport.
Art. 8. [Limites]
1. L'obligation de transport peut être limitée par:
1) Ministre chargé des transports, et par rapport à régionale, comté ou la municipalité pour le transport régulier de passagers, respectivement par le gouverneur, staroste, le maire ou le maire (Maire) – en raison de la nécessité d'une défense ou la sécurité nationale ou dans le cas d'une catastrophe naturelle,
2) transporteur – dans le cas d'une catastrophe naturelle, des interruptions de service, des difficultés particulières dues par le client, pour des raisons économiques, que le transporteur ne pouvait pas prévoir, la sécurité routière ainsi que grâce à l'accord et les termes de la:
un) Ministre chargé des transports ou le gouverneur – pour les transporteurs, pour laquelle le ministre compétent ou le gouverneur agit en tant qu'organe fondateur,
b) le ministre du Trésor – pour les transporteurs, à laquelle le ministre est l'organisme fondateur, ou d'exercer les pouvoirs des actions,
c) Chef maréchal ou de comté – pour les transporteurs, pour laquelle la province ou le conseil de comté doit exercer les pouvoirs des actions.
d) (abrogé)
Consentement n'est pas requis, si l'obligation d'utiliser biologique pour une période ne dépassant pas 7 journées.
2. Des restrictions peuvent inclure la suspension totale ou partielle du transport, exclus de transport de certaines catégories de points, relations de transport ou les points de contrôle, transporter suspendue à des jours indiqués ou de transport dépendance à certaines conditions.
3. Restrictions sur le transport doit être rendu public dans la manière habituelle.
Art. 9. [PROCURATION]
1. Le ministre chargé des transports peut exiger que le transporteur de conclure un contrat pour la tâche de transport, si cela est nécessaire en raison des besoins de la défense nationale ou la sécurité nationale ou dans le cas d'une catastrophe.
2. Dans le cas du devoir des catastrophes naturelles, visée au paragraphe. 1, maire peut imposer appropriée (MAÏEUR, Maire), maire ou de gouverneur.
3. Dans les cas visés au paragraphe. 1 Je 2 corps qui impose l'obligation de fournir de support aux ressources nécessaires pour se conformer à la tâche imposée ou indiquer l'entité, qui est sous contrat avec le transporteur fournira les ressources financières nécessaires pour s'acquitter de cette tâche.
Art. 9un. [PROCURATION]
Dans le cas d'une perturbation grave du marché des services de transport par voie navigable, comprenant la fourniture excessif de la capacité, Ministre chargé des transports peut, par règlement, pour limiter le transport de marchandises par voie navigable, précisant leur durée et leur champ d'application territorial de leur application ou, en tenant compte des mesures prises par la Commission européenne en vertu des dispositions pertinentes de l'Union européenne.
Art. 10.
(RAYÉ)
Art. 11. [Tarif, prix]
1. Le transporteur est tenu de divulguer au public, de la manière habituelle, établis ou utilisés par les listes tarifaires ou les prix.
2. Le transporteur offre aux parties intéressées un accès gratuit à toutes les dispositions applicables de la circulation.
Art. 11un. [Obligation d'accepter les horaires]
1. L'exploitant d'un des services réguliers internationaux dans le transport par rail ou par route est nécessaire pour assurer la coordination avec l'autorité douanière compétente locale des moyens de transport les horaires, un moment donné et le lieu de la traversée au cours des mesures à la frontière et quand ils s'arrêtent à points de passage frontaliers.
2. L'obligation de la voie navigable intérieure internationale, visée au paragraphe. 1, organes de gestion de la grossesse sur le fleuve frontalier.
3. Dans le transport par voie navigable internationale et les entités ferroviaires internationaux énumérés au paragraphe. 1 Je 2 sont tenus d'aviser immédiatement les autorités compétentes des coutumes locales de tous les cas de franchissement de la frontière par des moyens de transport en dehors du calendrier.
Art. 12.
(abrogé)
SÉPARATION 2.
Transport de passagers et de bagages
Art. 13.
(RAYÉ)
Art. 14. [Obligations du transporteur]
1. Le transporteur est tenu de fournir aux voyageurs des conditions suffisantes de sécurité et d'hygiène et de confort et un soutien approprié.
2. Le transporteur devrait prendre des mesures pour faciliter les voyageurs, en particulier les personnes à mobilité réduite et des personnes handicapées, l'utilisation de moyens de transport.
Art. 15. [Responsabilités du voyageur]
1. Le passager est tenu de se conformer aux règlements de police en vigueur dans le transport.
2. Les personnes qui menacent la sécurité ou l'ordre dans le transport ne peut être acceptée pour le transport ou retiré du camion.
3. Ceux gênante pour les voyageurs, ou en refusant de payer les frais pour le transport peut être retiré du camion, cela n'enfreint pas les règles de la vie sociale.
4. Ministre chargé des questions de transport, en consultation avec le ministre responsable de l'administration publique peut déterminer la, par règlement, réglementation de nettoyage relatives au transport de passagers et de transport des bagages, sous réserve du paragraphe. 5 Je 6.
5. En ce qui concerne municipaux et les services réguliers de transport de passagers pour les passagers et de bagages par les règlements de taxi établi par application de la loi municipale, et dans la ville de Varsovie – Conseil de Capital City de Varsovie.
6. En ce qui concerne les règlements de district réguliers de transport de passagers établis par l'application de droit de comté, et pour le transport régulier de passagers régionaux – Voïvodie.
7. Le conseil municipal (Conseil de Capital City de Varsovie) peut nécessiter l'utilisation d'indications supplémentaires et tout autre matériel technique pour le taxi.
Art. 16. [Le contrat de transport]
1. Le contrat de transport est conclu par l'achat d'un billet avant de partir en voyage ou une autre réunion spécifiée par le transporteur ou le fournisseur des conditions de transport publics pour l'accès aux moyens de transport, et en cas de défaillance d' – en prenant simplement un siège dans le transport du milieu.
2. Nationale bilecie, visée au paragraphe. 1, est placé:
1) nom du transporteur ou du prestataire de transport public,
2) relation ou d'une zone de passage,
3) montant de la course,
4) Termes de référence de l'passager de voyager à prix réduit.
3. Le billet peut être placé d'autres informations, y compris les données personnelles du passager, si cela est nécessaire pour le support ou dans le fournisseur de transport régulier de passagers.
4. Les données et informations, visée au paragraphe. 2 Je 3, sont enregistrés dans le ticket électronique, si le billet est électronique.
Art. 17. [Modification ou retrait]
1. Les passagers peuvent modifier le contrat de transport ou de s'en retirer avant de commencer le voyage ou dans un lieu d'arrêter le camion sur le transport routier.
2. Modification du contrat de transport peut être affectée:
1) date de départ,
2) lieu de destination,
3) Moyens de transport de classe.
3. Afin d'apporter des modifications, visée au paragraphe. 2, le voyageur doit obtenir la certification appropriée par le transporteur, et peut-être obtenir un remboursement ou payer la différence en raison.
4. Le voyageur, qui s'est retiré du contrat de transport, ou qui, en vertu de l'article. 15 pas autorisés à porter ou retiré du camion, droit au remboursement des frais applicables à la prestation de transport n'est pas utilisé après la déduction des frais (Skrivanek). Déductions ne s'applique pas, Si le voyageur résilie le contrat de transport pour des raisons imputables au transporteur.
5. Les dispositions du paragraphe. 1-4 ne s'appliquent pas aux transports en commun.
Art. 18. [Défaut de transporter]
1. Si, avant le début du transport, ou à des circonstances de temps d'exécution se posent qui empêchent l'exécution en vertu du présent contrat, transporteur doit immédiatement aviser les passagers et de leur fournir sans frais supplémentaires de transport à la destination en utilisant leurs propres moyens ou d'autres de transport (autre moyen de transport).
2. Dans le cas d'une interruption de service ou de la perte de connexion inclus dans le calendrier, le remboursement des voyageurs est due pour la totalité du voyage interrompu, et en plus il peut facturer à l'endroit de départ, sauf si le transporteur n'est pas possible d'organiser un tel transport.
3. Les dispositions du paragraphe. 2 ne s'applique pas aux trajets effectués sur la base de l'éligibilité des billets de voyage et de transport multiples.
Art. 19. [Accord Groupe]
L'accord contient un groupe de transporteur de passagers de l'organisateur de transport tels, ci-après dénommé “organisateur”.
2. (RAYÉ)
3. (RAYÉ)
Art. 20.
(RAYÉ)
Art. 21. [Transport d'un groupe de personnes]
Le groupe de transport est la responsabilité de l'organisateur est de veiller au respect par les participants du groupe des règlements de police; organisateur et participant conjointement et solidairement responsable des dommages à la propriété du transporteur, à moins que les parties n'en conviennent autrement.
Art. 22. [ÉPANOUISSEMENT]
Pour bloquer le transport de personnes, les dispositions de l'article. 17 Je 18.
Art. 23. [Voyage de fret]
1. Le voyageur peut prendre avec eux dans l'étoffe camion, ainsi que les donner à la voiture en tant que bagages.
2. Avec les transports visés au paragraphe. 1 sont exclus:
1) VALISES, dont le transport est interdit par d'autres réglementations,
2) choses dangereuses ou susceptibles de causer des dommages aux personnes ou aux biens,
3) retard et les restes de cadavres humains.
3. En cas de suspicion raisonnable, transporteur peut vérifier, si le contenu de bagages n'affecte pas la disposition du paragraphe. 2; si le voyageur ne se présente pas à participer à la vérification ou vous ne pouvez pas trouver, Vérification effectuée en présence de personnes invitées à cette action par le transporteur.
4. Dans le cas de violation des dispositions sur la divulgation de l'alinéa. 2 les coûts associés à la vérification de la livraison doit être pris en charge par le voyageur.
Art. 24. [Points de produits en liquidation]
1. Le transporteur prend bagages envoi comptoirs d'enregistrement dans le domaine public ou directement sous la forme de transport, l'envoi doit être effectué.
2. Le transporteur doit déterminer la masse et le numéro de l'envoi et payer le montant dû pour l'expédition et la preuve de l'acceptation de votre envoi et le paiement des réclamations des bagages des passagers semblent vérifier.
3. L'enregistrement des bagages directement au centre des expéditions de transport de masse peut être définie pour les fins du tarif estimé.
4. Le transporteur peut refuser d'accepter les choses comme bagages, qui, en raison de leur condition ou propriétés peuvent être en transit endommagés ou détruits, lorsque l'emballage est insuffisante, ou par le manque des packages nécessaires. Si vous prenez ces choses dans le transport, le transporteur informe la note appropriée dans le bulletin de bagages.
Art. 25. [Consigne disponible sur place]
1. Il doit contenir les données nécessaires pour identifier l'envoi et le montant des frais de transport.
2. Le contrat de transport des bagages est réputé être conclu lors du transfert de transporteur et de l'adoption par le bon de voyage.
Art. 26. [Les opérations de fret]
Le transporteur est tenu d'effectuer les opérations de dédouanement des marchandises aux points désignés (art. 24 paragraphe. 1), sauf si les bagages enregistrés est diffusé directement dans le camion ou à partir du passé.
Art. 27. [Déclaration de la valeur de l'envoi]
1. Les passagers peuvent déclarer la valeur totale des bagages, ou l'une de ses pièces séparément; valeur déclarée ne doit pas dépasser la valeur réelle de l'envoi.
2. Le transporteur peut vérifier la conformité de la valeur déclarée de l'affaire réel et dans l'objection de mentionné dans le bulletin de bagages.
3. Dans le cas d'un différend quant au montant de la valeur déclarée de l'envoi, Voyage peut exiger, à l'évaluateur a déterminé la valeur. Si la valeur déclarée dépasse de plus de vingt pour cent de la valeur calculée par un expert, frais d'expertise supportés par le passager.
Art. 28. [Restrictions sur le transport]
1. Le transporteur est tenu d'annoncer dans les horaires ou d'autres moyens appropriés pour limiter la possibilité de transport des bagages dans les différentes classes de véhicules conçus pour transporter des personnes.
2. Les passagers peuvent indiquer un ou plusieurs cours de véhicules, bagages qui doit être effectuée; sinon les marchandises sont transportées dans le premier cours possible.
3. Le transporteur peut refuser d'accepter les bagages sur le parcours indiqué par le transport de passagers implique, si vous le téléchargez à retarder le départ de la mesure.
4. (RAYÉ)
5. Si l'obstruction était dans la voiture des raisons imputables au transporteur, Voyage peut exiger:
1) retour d'expédition à l'endroit d'origine ou de libérer l'envoi sur le site des obstacles; dans de tels cas la mise à disposition de l'article. 18 paragraphe. 2 s'appliquent mutatis mutandis,
2) envoi d'une façon autre destination; Dans ce cas, le transporteur n'a pas droit à des frais supplémentaires.
Si vous ne pouvez pas voyager par voie d'un avis dans la voiture ou non reçu de lui la commande, le transport est effectué conformément aux dispositions du point 2.
Art. 29. [Date limite pour l'expédition]
1. Le transport des bagages terme doit être déterminée au moyen d'horaires de transports, l'envoi doit être effectué, et pour les envois émis comptoirs d'enregistrement – plus le temps nécessaire pour préparer un paquet pour offrir, mais pas plus de 1 heures.
2. Le transport terme des bagages doit être étendu, si le transporteur n'est pas en faute, la période de sa détention par les:
1) vérification du lot conformément aux dispositions de l'article. 23 paragraphe. 3, quand il a été exclu du transport de marchandises,
2) effectuer des activités requises par les dispositions spécifiques,
3) avenant au contrat de transport ou le transport des barrières,
4) restrictions imposées en vertu des dispositions de l'article. 8.
3. Le retard dans la livraison des bagages est calculé à partir de sa délivrance de la demande après le délai spécifié au paragraphe. 1, y compris les périodes de rétention visées au paragraphe. 2.
Art. 30. [Numéro des bagages]
1. Le transporteur doit livrer l'envoi au titulaire de l'enregistrement des bagages bagages pour son retour et il n'est pas tenu de vérifier, si la personne qui revendique le bon bagage est habilité à recevoir les marchandises.
2. Le support peut prendre une personne en charge des bagages enregistrés, qui ne peut être du bon, mais prouver son droit de recevoir; En cas de doute, le transporteur peut exiger une garantie appropriée.
3. En cas de retard dans le transport des bagages, le transporteur doit, à la demande du support du bulletin, a noté dans ce document, la date et l'heure d'exiger la livraison, puis lui notifier l'arrivée de l'envoi.
Art. 31. [Le retrait de la course du contrat]
Pour résilier le contrat de bagages déplacement du chariot, les dispositions de l'article. 17.
Art. 32. [Les bagages enregistrés]
Pour les bagages, attribué par l'organisateur du groupe de transport, les dispositions de l'article. 23-28, à l'exception de l'article. 25 paragraphe. 2.
Art. 33. [Expédition perdue]
Les bagages enregistrés, qui n'est pas venu pour une destination au sein de 14 jours après l'expiration du transport, considéré comme perdu.
Art. 33un. [L'inspection des documents]
1. Le transporteur ou l'organisateur de transport public, ou une personne autorisée par lui, posséder un identifiant dans un bien en évidence, peut examiner les documents de transport de passagers ou de bagages.
2. ID, visée au paragraphe. 1, contient en particulier:
1) nom du transporteur ou du prestataire de transport public,
2) numéro d'identification de la personne qui fait l'inspection des documents de transport de passagers ou de bagages,
3) photo de contrôle,
4) portée de l'autorisation,
5) la période de validité,
6) cachet et la signature de l'émetteur (opérateur ou fournisseur de transports en commun).
3. En cas d'absence d'un chariot instrument, le transporteur ou l'organisateur de transport public, ou une personne autorisée par le droit approprié au titre du prix de transport et un prélèvement supplémentaire ou de la question une demande de paiement.
4. En cas d'absence d'un document valide attestant le droit au porteur de voyage gratuit ou à prix réduit ou de l'organisateur de transport public, ou une personne autorisée par le droit approprié au titre du prix de transport et un prélèvement supplémentaire ou de la question une demande de paiement. Téléchargé frais de transport et toute taxe supplémentaire, le paiement des frais équivalents aux frais engagés par le transporteur ou le fournisseur de transports en commun, recouvrable, et dans le cas de demandes de paiement – rachat, dans le cas documentés par le voyageur, au plus tard 7 jours à compter de la date du voyage, droits de voyager gratuitement ou à prix réduit.
5. Si vous possédez un document de voyage valable de transport, il n'a pas eu au cours du voyage, pour obtenir un remboursement et la remise du prix pour le transport et la disposition additionnelle paragraphe s'applique. 4 La deuxième phrase.
6. Le transporteur ou l'organisateur des transports publics peut préciser dans les règles de transport ou de réduction tarifaire dans le montant de la surtaxe en cas de paiement immédiat ou dans un délai spécifié dans la demande de paiement.
7. Le transporteur ou l'organisateur de transport public, ou une personne autorisée par lui ont le droit:
1) si elles refusent de payer les dettes – demander à voir un document qui permettrait à l'identité du voyageur,
2) dans le cas de défaut de paiement des dettes et de produire le document – comprennent le voyage et le retourner immédiatement à la police ou autres services répressifs, qui sont en conformité avec les dispositions de la loi pour arrêter le trafic et prendre des mesures pour établir son identité,
3) en cas de suspicion raisonnable, que le document de transport ou un document les autorisant à voyager gratuitement ou à prix réduit est contrefait ou falsifié – garder le document à la réception et l'envoyer au procureur ou la police, de notifier à l'émetteur.
8. Dans le cas d', visée au paragraphe. 7 Point 2, jusqu'à l'arrivée d'un agent de police ou d'autres services répressifs, passager doit rester aux commandes, ou à tout autre endroit désigné par le transporteur ou le fournisseur de transport public ou une personne autorisée par lui.
Art. 34. [PROCURATION]
1. L'exploitant d'un transport routier régulier de passagers doit être signalé par écrit à l'organisateur compétente des changements au calendrier, au plus tard 30 jours avant les horaires de mise à niveau à des moments précis.
2. Ministre chargé des questions de transport doit préciser, par règlement:
1) Horaires mode d'approbation,
2) contenu des annexes,
3) modalités et le calendrier de la publication et la mise à jour les horaires,
4) ce qui concerne les coûts associés avec annexes affichent de l'information sur les horaires et l'alimentation au public
– alors que la différenciation du coût du transport, en fonction de leur participation dans le transport, et la diversification des types de véhicules utilisés dans les transports publics.
Art. 34un. [PROCURATION]
1. Ministre chargé des questions de transport doit préciser, par règlement:
1) méthodes de détermination des frais supplémentaires perçus en cas:
un) l'absence de document de transport approprié,
b) l'absence d'un document valide attestant le droit de voyager gratuitement ou à prix réduit,
c) défaut de payer des frais pour prendre avec vous dans le centre de transport de marchandises ou d'animaux, ou de violation des dispositions de la voiture,
d) causer, sans juste cause, arrêter ou de modifier l'itinéraire de transport
– Compte tenu de la diversité des frais supplémentaires, en fonction des pertes subies par le transporteur et en raison de l'imposition de la surtaxe;
2) méthodes de détermination de la redevance au transporteur offerte, alors que leurs coûts des activités associées à remboursement ou de remise de la surtaxe.
2. En ce qui concerne municipale, comtés et des régions de transport régulier de passagers, PRESCRIPTIONS, visée au paragraphe. 1, désigner le conseil municipal, du conseil de district ou le Parlement de la, dans la ville capitale de Varsovie - le Conseil de la ville de Varsovie.
SÉPARATION 3.
Le transport de fret
Art. 35. [Envoi de marchandises]
1. Transport de marchandises sont acceptés pour le transport de marchandises sous un projet de loi de document d'expédition connaissement ou tout autre, ci-après dénommé “connaissement”.
2. Les types de colis en fonction du poids ou du volume et en raison de la durée de transport détermine la liste tarif ou le prix.
Art. 36. [Exemptions de la voiture]
1. Le chariot ne surchargez pas:
1) dont le transport est interdit par d'autres réglementations,
2) qui, en raison de sa taille, poids ou d'autres biens ou de l'équipement en raison de l'habitacle ou des conditions de circulation des modes de transport ne sont pas adaptés pour le transport des moyens de transport,
3) dangereux au sens des règlements distincts, à moins qu'ils n'aient été admis au transport dans les conditions spécifiques.
2. Ministre chargé des questions de transport en consultation avec le ministre de l'Intérieur, ministre responsable de la santé et le ministre chargé de l'agriculture, par règlement, peut préciser les conditions particulières de transport:
1) de denrées périssables,
2) cadavres et de restes de cadavres humains,
3) animaux vivants
– en vue d'assurer la sécurité du transport, conditions requises de transport et de l'assainissement pour assurer la protection de la santé et l'environnement.
Art. 37.
(RAYÉ)
Art. 38. [Bordereau d'expédition]
1. L'expéditeur est faite pour l'expédition des marchandises au projet de loi porteur de connaissement, et si un type donné de transport est largement accepté, autrement fourni les informations nécessaires à la bonne exécution du transport.
2. La lettre de voiture doit contenir l'expéditeur:
1) nom et adresse de l'expéditeur, sa signature et d'identifier les installations du transporteur contractuel de,
2) destination de l'envoi et le nom et l'adresse du destinataire,
3) identifier les choses, MASSES, le nombre de paquets, méthode d'emballage et d'étiquetage,
4) d'autres indications et déclarations, requise ou autorisée en vertu des dispositions en ce qui concerne les conditions d'un accord ou d'un règlement.
Art. 39. [Les documents de transport]
1. L'expéditeur doit joindre à la lettre de connaissement documents requis par les dispositions spécifiques, et s'il est incapable de se joindre à eux fournit en temps opportun à la colonie action requise, par affichage sur la lettre de voiture d'inclure une référence aux documents appropriés ou le lieu de dépôt.
2. Les mesures requises par les dispositions spécifiques doivent être tenues d'organiser:
1) expéditeur – en place pour donner,
2) VOITURIER – en transit,
3) DESTINATAIRE – à destination.
Art. 40. [Déclaration de la valeur]
1. Si la valeur des marchandises transportées n'est pas clair à partir du compte soit le vendeur ou le fournisseur du prix de, expéditeur peut déclarer la valeur de l'envoi.
2. Dans le cas de la déclaration du lot de marchandises aux dispositions pertinentes de l'article. 27 paragraphe. 2 Je 3.
Art. 41. [L'état de choses à faire]
1. L'expéditeur est tenu de remettre les choses dans leur transporteur bon état pour le transport et la libération, sans perte ou des dommages.
2. VALISES, qui, en raison de leurs propriétés requièrent un emballage, radiodiffuseur est tenu de payer au transporteur dans le package spécifié dans les règlements en matière de normalisation, et en l'absence de législation dans ce domaine – de la manière prescrite par le ministre chargé des transports.
Art. 42. [ÉPANOUISSEMENT]
1. Le transporteur peut refuser le transport de marchandises, dont la condition est d'emballage défectueux ou inadéquat, ou de ne pas avoir les paquets nécessaires.
2. Le transporteur peut faire l'acceptation au transport de marchandises, dont l'emballage ne correspond pas aux conditions visées à l'article. 41 ou des traces de dommages, l'inclusion par l'expéditeur dans la déclaration envoi adéquat de l'envoi.
Art. 43. [Les opérations de fret]
1. Si un contrat ou une disposition spécifique n'en dispose autrement, les opérations de fret sont correctement la responsabilité de l'expéditeur ou le destinataire.
2. ENVOYEUR, destinataire ou toute autre entité engagée dans des opérations de fret est nécessaire pour les exécuter d'une manière qui un envoi de marchandises conformément à la réglementation de la circulation et les dispositions sur les voies publiques, en particulier, qu'aucun danger la sécurité routière,dépassant le poids maximal autorisé des véhicules ou dépasser les charges admissibles sur les essieux
Art. 44. [ÉPANOUISSEMENT]
L'expéditeur et le destinataire sont tenus de mener à un endroit propre et bien rangé de la zone et des moyens de support de transport en relation avec les opérations de cargaison contaminées. La même obligation incombe au transporteur, s'il rend les opérations de chargement dans le de l'expéditeur ou le destinataire.
Art. 45.
(RAYÉ)
Art. 46. [Routage]
1. Chemin de l'envoi du transporteur doit, y compris la mesure du possible diffuseurs demandes.
2. Chariot est calculée selon la distance la plus courte du chariot accessibles, et si l'expéditeur comprend une demande pour une plus longue route ou le transport routier était nécessaire en raison des propriétés de livraison sont longs – selon l'une au transport routier effectif.
Art. 47.
1. (RAYÉ)
2. Personne, qui donne au transporteur l'expédition pour le transport, considéré comme étant autorisé par l'expéditeur d'effectuer toutes les activités liées au contrat de transport.
3. La preuve d'un contrat de transport doit être confirmée par le projet de loi porteur de connaissement, qui peut être une transmission électronique, imprimé d'ordinateur ou un autre document contenant les informations prévues à l'article. 38. Une copie du document est donnée à l'expéditeur.
4. (RAYÉ)
Art. 48. [Vérification de l'envoi]
1. Le transporteur peut vérifier la, si l'envoi est conforme aux déclarations de l'expéditeur contenues dans l'envoi ont été préservés et que les règles sur les choses autorisés à être effectués sur les conditions particulières.
2. Pour ce faire, en présence de l'expéditeur, et si vous appelez il n'est pas possible ou si vous n'arrivez pas dans le délai prescrit, le transporteur doit vérifier, en présence de personnes invitées par eux à cette activité.
3. La vérification doit être inclus dans l'envoi ou le protocole d'accompagnement.
4. En cas de non-conformité des déclarations dans la lettre de voiture avec l'expédition état actuel, vérifier les frais de port facturés aux.
5. Dans le cas des choses révélatrices exclues du transport ou de l'inobservation des dispositions concernant les choses autorisés à être effectués sur les conditions particulières, , Les dispositions de l'article. 55.
Art. 49. [Obligations du transporteur]
1. Le transporteur est tenu de porter la charge sur une période donnée.
2. S'il n'ya pas de faute du transporteur, Date limite envoi est prolongée par une période de sa détention en raison de:
1) vérifier, entraînant la non-conformité avec les données de la lettre de connaissement, ou de l'inobservation des dispositions concernant les choses autorisés à être effectués sur les conditions particulières,
2) effectuer des activités requises par les dispositions spécifiques,
3) changements dans le contrat de transport ou le transport des barrières ou d'expédition communiqué,
4) de surcharge ou de la nécessité d'améliorer la charge,
5) la mise en œuvre d'activités spécifiques relatives à l'envoi,
6) les restrictions imposées conformément à l'article. 8.
3. Si le transporteur ne fonctionne pas les jours fériés, délai est suspendu pour le transport de ces jours.
4. La cause et l'heure de renouvellement et la suspension de la période de transport, le transporteur doit indiquer le jet dans l'envoi.
5. Si le délai expire en heures de transport, où le point de sortie du transporteur n'est pas ouverte pour les opérations expéditionnaires, date de résiliation survient après deux heures de point le plus proche de l'ouverture de ces activités.
6. Si le délai expire le transport de jour férié, date d'achèvement est à la même heure le jour ouvrable suivant, à moins que le transporteur est également sur les opérations expéditionnaires férié.
7. Terme de vente en consignation est conservé, si avant la fin du transporteur:
1) informe le destinataire de l'arrivée de l'envoi, qui doit être livré à l'hôtel, et préparé à la recevoir, ou tout simplement se préparer à recevoir, s'il n'était pas tenu de notifier,
2) posée à la destinataire de l'envoi du règlement, qui sera publié au-delà du moment de l'admission.
8. (RAYÉ)
Art. 50. [L'arrivée de l'envoi]
1. L'arrivée de l'envoi à la destination, le transporteur doit immédiatement aviser le destinataire (notification), à moins que l'envoi livré aux locaux du client ou à la voie d'évitement ou renoncé à l'avis bénéficiaire par écrit de. L'avis doit indiquer la date et l'heure de préparation pour l'expédition de recevoir.
2. À la demande du destinataire, le transporteur peut faire la notification initiale de la date prévue de l'accouchement (przedawizacja).
3. (RAYÉ)
Art. 51. [Responsabilités du bénéficiaire]
1. En acceptant l'envoi et le connaissement destinataire accepte de payer les redevances imposées sur la voiture.
2. Soyez équivalent à destinataire de l'envoi de livraison est considéré comme de la mettre à un organisme d'Etat qui effectue la saisie ou la confiscation par le titre correspondant; il doit être chargé de payer les frais d'expédition.
Art. 52. [Expédition perdue]
Expédition, qui ne vient pas à la destination indiquée sur l'envoi en 30 jours après la période de chariot, considéré comme perdu.
Art. 53. [Retrait expéditeur]
1. L'expéditeur peut annuler le contrat de transport ou y apporter des modifications en exigeant, au transporteur:
1) Il a attiré la charge en place de l'envoi,
2) livré l'envoi dans un lieu autre que celui indiqué sur l'envoi,
3) envoi livré à une autre personne que le destinataire indiqué dans le lot.
2. Le bénéficiaire est autorisé à disposer de l'envoi de la manière indiquée au paragraphe. 1 Point 2 Je 3, Si l'expéditeur n'est pas autrement réservées à l'envoi. Le changement visé au paragraphe. 1 Point 2 Entrez seul le destinataire peut, avant l'envoi à la destination indiquée sur l'envoi.
3. L'expéditeur ou le destinataire dispose de livraison après la présentation a reçu une copie de la lettre de connaissement, faire la déclaration écrite correspondante.
4. L'expéditeur de l'autorisation de mettre fin à la livraison du règlement, si le bénéficiaire a introduit des modifications dans le contrat de transport, a adopté un projet de loi ou reçu un envoi.
Art. 54. [Modification du contrat de transport]
1. Le transporteur est tenu d'exécuter l'expéditeur ou le destinataire de commande en termes de changement du contrat de transport, SANS QUE:
1) commande n'est pas possible,
2) la commande entraînerait une interruption de service,
3) exécuter ce serait enfreindre les règlements applicables,
4) pas été les conditions spécifiques existant dans ce domaine.
2. L'incapacité d'exécuter une commande, le transporteur doit immédiatement aviser le autorisé.
3. Revendications qui résultent de changements dans le contrat de transport doivent être pris en charge par l'expéditeur ou le destinataire, respectivement, en fonction de la, que l'on effectue des changements.
Art. 55. [Conseils expéditeur]
1. L'expéditeur peut inclure dans les lignes directrices pour la conduite de voiture de livraison en cas:
1) obstructions dans l'incapacité chariot provoquant d'exécuter le contrat dans les conditions spécifiées dans l'envoi,
2) empêcher la libération de provoquer l'incapacité à libérer l'envoi au destinataire à la destination spécifiée dans le lot.
Si la lettre de voiture l'absence d'une telle orientation, demandes de support n'est pas à l'expéditeur.
2. Si vous changez la façon dont le transporteur peut exiger pour le transport du fret et de la façon dont il applique le terme correspondant à ce mode de transport, à moins que les obstacles sont causés par le transporteur.
3. Si vous supprimez les obstacles avant de recevoir les instructions de l'expéditeur, envoi support direct à la destination ou il semble odiorcy, avertir l'expéditeur.
4. La disposition de l'article. 54 paragraphe. 3 s'appliquent mutatis mutandis, à moins que les obstacles à la libération de transport ou l'expédition a eu lieu par la faute du transporteur.
Art. 55un.
1. Il est interdit à l'expéditeur:
1) ordonnant le cabotage transporteur qui n'est pas titulaire du permis approprié pour un tel transport ou d'effectuer contraire de cabotage à des conditions de transport, tels;
2) la mise en service expédition de marchandises par véhicule routier sans le permis requis normatif pour ce transport
3) déterminer les conditions de transport de l'expédition des marchandises, la mise en œuvre pourrait entraîner une violation des règles définissant les conditions d'exploitation de la route, règles régissant les conditions de travail des conducteurs, code de la route ou des règlements sur les voies publiques;
4) inclure dans la loi des documents connaissements et autres, des données et des informations incompatibles avec les faits;
5) la dépendance de la masse ou du volume transportable de transport de marchandises par la route du bois-, Marchandises en vrac en vrac, ou d'autres.
2. Les dispositions du paragraphe. 1 s'appliquent à l'expéditeur, le destinataire, partie organisateur de transport, ou tout autre commande le transport.
3. Le principe de la responsabilité de, visée au paragraphe. 1 Je 2, pour violation de la disposition du paragraphe. 1 défini par les dispositions de la loi du 6 Septembre 2001 r. Des transports routiers (Dz. Vous. DE 2007 r. Non. 125, Point. 874, avec la suite. zm.3)).
Art. 56. [PROCURATION]
Ministre chargé des questions de transport doit préciser, par règlement, la nature et les conditions de transport de marchandises, qu'en raison de la forme, taille ou le poids ou le transport routier peuvent causer des difficultés dans le transport par le transport ferroviaire, en vue d'assurer la sécurité du trafic ferroviaire et les capacités opérationnelles.
SÉPARATION 4.
Injonctions et articles de liquidation
Art. 57. [Privilège]
1. Transporteur a un privilège sur les biens en vue de garantir les créances résultant du contrat de transport, à l'exception de l'application des articles judiciaire et le droit.
2. Lien peuvent être exercés, jusqu'à ce que l'expédition est le transporteur ou une personne, qu'il détient le compte de, ou aussi longtemps que possible de disposer des documents.
3. (RAYÉ)
Art. 58. [Liquidation de l'envoi]
1. Transporteur élimine la charge en cas:
1) il n'ya pas de suggestions pratiques pour éliminer les obstacles dans le transport ou le rejet de l'envoi,
2) perte de documents d'expédition et l'impossibilité de déterminer la personne habilitée à disposer de l'envoi.
2. Élimination de l'envoi se fera par:
1) Ventes,
2) le libre transfert de l'unité pertinente de l'organisation,
3) RAVAGE.
3. Le transporteur entre en liquidation:
1) immédiatement après la date limite de réception des animaux vivants, marchandises dangereuses ou périssables,
2) dans les autres cas – après 30 jours à compter de la date de réception du paquet, mais au plus tôt après 10 jours à compter de la date donner un avis de la liquidation proposée de l'envoi.
4. Si vous ne pouvez pas stocker ou magasin de voiture est un coût trop élevé par rapport à la valeur de l'envoi, transporteur peut procéder à la liquidation de l'envoi avant les dates indiquées au paragraphe. 3 Point 2.
5. Si l'envoi a été vendu, obtenu donne à son détenteur le montant après déduction des frais de transport. Si les revendications des transporteurs limitée au montant perçu, le droit de couvrir la différence. Lors du calcul de la différence ne comprend pas les réclamations résultant de causes indépendantes de la volonté d'un organisme officiel.
6. Le mode de liquidation et la valeur de l'envoi doit être déterminé par une commission nommée par le transporteur. Sauf l'argent ou si l'envoi contient des éléments défectueux, comité fixe la valeur de la liquidation dans un transport de manière estimée, si nécessaire, avec la participation d'experts.
7. Colis pour l'élimination de la réglementation s'applique à des éléments trouvés.
SÉPARATION 5. (RAYÉ)
Art. 59.
(RAYÉ)
Art. 60.
(RAYÉ)
Art. 61.
(RAYÉ)
SÉPARATION 6.
La responsabilité du transporteur pour inexécution ou mauvaise exécution du contrat de transport de personnes
Art. 62. [Dommage que le passager]
1. Le transporteur est responsable des dommages, que le voyageur a subi à la suite d'un départ prématuré des moyens de transport.
2. Le transporteur est responsable des dommages, passager a subi à la suite d'une arrivée retardée ou de l'annulation régulièrement sillonnent les moyens de transport, si le préjudice résultait d'une faute intentionnelle ou de négligence grave du transporteur.
Art. 63. [Responsabilité pour les choses]
1. Pour que les choses, dont un voyageur transporte avec lui sous sa propre supervision, transporteur est responsable, si le dommage était de sa faute.
2. Le transporteur est responsable du déplacement des choses comme le voyageur à la charge, si le voyageur les mettre, sans être en mesure d'exercer une surveillance constante sur les, dans un endroit désigné par ou pour l'usage prévu.
3. Opérateurs Przedsiębioratwo menant les moyens de transport locaux utilisés pour dormir est passible tel qu'énoncé au paragraphe. 2 pour des choses habituellement versées à de tels espaces. Pour d'autres choses la responsabilité d'une entreprise est limitée au cas, quand il les a reçus en dépôt, ou si le dommage résulte d'une faute intentionnelle ou lourde niedcalstwa son ou des personnes à son emploi.
4. Le montant de l'indemnité payable par le transporteur ou d'une entreprise leader qui exploite le moyen de transport à partir des pièces utilisées pour dormir pour la perte, la perte ou les dommages aux biens mentionnés au paragraphe. 1-3 pas dépasser la valeur normale des choses.
5. Le transporteur ou la compagnie qui exploite les moyens principaux de transport à partir des pièces utilisées pour dormir ne sera pas responsable pour toute perte ou dommage à l'argent, titres et objets de valeur, en particulier, des valeurs ou des objets ayant une valeur scientifique ou artistique, sauf que ces choses ont été acceptées pour la garde ou le dommage résulte d'une faute intentionnelle ou de négligence grave ou de ses personnes à son emploi.
Art. 64. [Groupe de transport de passagers]
Le groupe de transport du transporteur est responsable pour les participants sur les principes énoncés à l'article. 63, et à l'organisateur – les principes énoncés à l'article. 62.
SÉPARATION 7.
La responsabilité du transporteur pour inexécution ou mauvaise exécution du renvoi
Art. 65. [La responsabilité du transporteur]
1. Le transporteur est responsable en cas de perte, perte ou dommage découlant de l'adoption de la voiture jusqu'à sa livraison ainsi que retard de livraison.
2. Le transporteur n'est pas responsable visée au paragraphe. 1, si la perte, la perte ou le dommage ou le retard des livraisons résultant de causes imputables à l'expéditeur ou le destinataire, pas causé par la défaillance du support, les caractéristiques des biens ou pour cause de force majeure. TÉMOIGNAGE, que les dommages ou le retard dans le lot est due à l'une des circonstances suivantes, se trouvent sur le transporteur.
3. Le transporteur est déchargé de cette responsabilité en vertu du paragraphe. 1, si la perte, perte ou dommages résultant d'au moins l'une des raisons suivantes:
1) donner le nom n'est pas conforme à la réalité, articles inexacts ou insuffisants exclus du transport ou acceptés pour le transport sur les conditions spéciales ou d'échec à l'expéditeur de ces conditions,
2) aucun, insuffisante emballage ou défectueux de marchandises, vulnérables dans ces conditions aux dommages causés en raison de leurs propriétés naturelles,
3) particulièrement vulnérables aux dommages causés en raison de défauts ou d'éléments naturels,
4) Charge, le déploiement ou le déchargement des marchandises par l'expéditeur ou le destinataire,
5) envois, qui, selon la loi ou le contrat doit être supervisé, si le dommage résulte de causes, qui avait empêché le gardien.
4. Lorsque le transporteur est fondé sur les circonstances de l'affaire montre, que la perte, la perte ou les dommages pourraient être causés par au moins un des motifs prévus au paragraphe. 3, présumé être, que qu'elle en résulte.
Art. 66. [Pas de responsabilité du transporteur]
1. Le transporteur n'est pas responsable de la perte de l'envoi, la masse et le nombre d'unités n'a pas vérifié l'enregistrement de, si vous les fournissez sans laisser de trace de violation, et lorsqu'elles sont transportées en une forme fermée de transport – également joints à l'expéditeur n'est pas compromise, à moins que le demandeur prouve, que le dommage au moment de l'acceptation de votre envoi jusqu'à ce qu'il soit.
2. Si l'envoi est arrivé à destination dans un récipient d'expédition, pas compromise, fermée par l'expéditeur et de ne pas compromettre, plié par les joints d'étanchéité, présumé être, qu'aucun dommage ne s'est produit pendant le transport.
Art. 67. [Perte de poids]
1. Lorsque des envois, qui, en raison de ses propriétés pour perdre du poids, le transporteur n'est responsable que pour cette partie de la perte, des pertes qui dépassent les normes établies en conformité avec la loi applicable ou coutumier, à moins que le dommage résulte de causes justifie pas l'utilisation de la perte des normes acceptables.
2. Ministre chargé des questions de transport, en consultation avec le ministre chargé des affaires économiques et ministre responsable de l'agriculture peut déterminer, par règlement, Cavités standard, visée au paragraphe. 1, que la compétence de la marchandise transportée et le type de transport.
Art. 68. [Dommage partiel]
Si le dommage n'a été que partiellement en raison des circonstances, pour lequel le support est chargé, sa responsabilité est limitée à la plage, dans quelles circonstances ont contribué à la blessure.
Art. 69. [Incapacité de libérer l'envoi]
1. À la demande d'une note autorisés consignation porteuses dans l'incapacité de libérer l'envoi après le délai spécifié à l'article. 52, à moins que la perte précédemment indiqué est irréversible.
2. Si l'envoi est récupéré dans l'année du paiement de l'indemnité, transporteur doit immédiatement aviser le autorisé.
3. Dans 30 jours suivant la réception de l'avis, visée au paragraphe. 2, propriétaire peut réclamer, être livré à lui l'expédition avait été découvert dans l'un des points de contrôle pour les expéditions en retour reçu une indemnisation du transporteur. Dans ce cas, reste en droit de réclamer pour retard dans le transport.
4. Si la conclusion a eu lieu après un an ou droit de ne pas signalés dans le délai prévu au paragraphe. 3, envoi doit être liquidé.
Art. 70. [La responsabilité du transporteur]
Le transporteur est responsable des dommages résultant de l'inexécution ou la mauvaise exécution de la commande modifie le contrat de transport, à moins que les circonstances mentionnées à l'article. 54 paragraphe. 1 Je 2.
SÉPARATION 8.
Autres types de responsabilité
Art. 71. [La responsabilité du transporteur]
Transporteur est responsable pour les dommages résultant de la perte de, utilisation non-utilisation ou la mauvaise exécution des documents mentionnés dans la lettre de voiture et de la lettre ci-jointe ou mis avec un transporteur, à moins qu'il n'est pas en faute.
Art. 72. [La responsabilité de l'expéditeur]
1. L'expéditeur est responsable des dommages résultant de:
2) expédition état défectueux, absence ou un emballage inadéquat ou la mauvaise exécution des opérations de chargement.
2. L'expéditeur du transport routier est responsable de tous les coûts, subi par le transporteur à la suite de l'inexactitude ou l'insuffisance des données, visée au paragraphe. 1 Point 1.
3. L'expéditeur supporte le coût de la manutention du lot dans le cas, lorsque les données sur le poids d'expédition, contenu dans le lot, sont incompatibles avec les faits.
Art. 73. [Les opérations de fret]
Le transporteur des dommages aux biens causés par les opérations de fret est responsable de l'expéditeur ou du destinataire, respectivement.
Déterminer l'état de l'envoi, les revendications
Art. 74. [État de la livraison Protocole]
1. Si, avant que le lot sera, qu'elle a subi une perte ou des dommages, Le transporteur doit immédiatement par le statut de livraison de protocole et circonstances de l'accident. Le transporteur effectue également des mesures demandées par une entreprise agréée, s'il dit, que l'envoi a violé.
2. Des dispositions devraient être apportées au protocole, en présence de l', et si vous appelez, il n'est pas possible ou ne pas le signaler dans le délai prescrit, transporteur doit prendre une décision en la présence de personnes invitées par eux à cette activité.
3. Si après l'accouchement a révélé la perte ou les dommages qui ne peuvent pas être vu de l'extérieur à la réception, déterminer le statut de porteur de l'envoi à la demande du titulaire, immédiatement après la divulgation de dégâts signalés, mais pas plus tard 7 jours suivant la réception du paquet.
4. Protocole signé par les personnes impliquées dans l'enquête de l'envoi. Si le titulaire n'est pas d'accord avec le contenu du protocole, Il peut placer une réservation sur le terrain; en cas de refus de signer le protocole par les Etats transporteur autorisé sur le fait et les motifs de refus. Le titulaire reçoit une copie gratuite du dossier.
5. Si les dispositions du protocole, prise à la demande d'un organisme officiel, ne montrent pas les dommages en cours d'expédition, ou de montrer que des dommages trouvé précédemment par le transporteur, le droit de porter les taxes prévues dans le tarif.
6. Si vous avez des difficultés à déterminer les données en temps, UNE ESPÈCE DE, taille ou causent des dommages, Ces ensembles de données évaluateur nommé par le transporteur, en accord avec le titulaire du droit.
Art. 75. [La voie judiciaire]
1. Poursuivant revendications dans les procédures judiciaires en vertu de la Loi ou les règlements édictés en vertu de celle-ci doit avoir une autorisation après avoir essayé sans succès toutes les plaintes, le transporteur – après un appel infructueux au débiteur.
2. Plaintes ou demande de paiement doit être considéré comme inefficace, si le débiteur n'a pas payé les réclamations dans le délai 3 mois à compter de la date de signification de la plainte ou demande de paiement.
3. Réclamations contre le transporteur est en droit:
1) dans le cadre du contrat de transport de passagers, étant éliminé par eux, et les choses en vertu du contrat de transport des bagages – le voyageur, et le transport de groupe – organisateurs et les participants, SINON:
un) organisateur est en droit de réclamer des cas d'inexécution ou mauvaise exécution du contrat de transport de groupe, contrat de transport des bagages (art. 32), ainsi que les demandes de la différence due, à l'exception des revendications le participant (allumé. b),
b) participant a le droit de réclamer des dommages, droits différentiels en relation avec le transport ramassé ses affaires et de contrat individuel de transport des bagages,
2) dans le cadre du contrat de transport des expéditions de marchandises:
un) faisant de celui-ci les revendications ou une partie – expéditeur ou du destinataire, en fonction de la, que l'on a payé,
b) les autres créances en vertu du contrat de transport – expéditeur ou du destinataire, en fonction de la, lequel d'entre eux ont le droit de disposer de l'envoi,
3) en vertu d'autres relations juridiques définies dans la Loi ou les règlements pris en son exécution – l'exploitant d'une telle relation.
Art. 76. [Expiration des revendications]
Adoption de l'envoi par le propriétaire sans réserve prend fin réclamations pour perte ou dommages, SANS QUE:
1) dommage n'a été constaté par le protocole avant l'adoption d'un envoi par une entreprise agréée,
2) abandonnée une telle détermination de la porteuse,
3) la perte ou le dommage résulte d'une faute intentionnelle ou de négligence grave du transporteur,
4) dommages qui ne peuvent pas être visible de l'extérieur autorisés a déclaré après l'expédition et à l'intérieur 7 jours demandés afin de déterminer son état et de démontrer, que le dommage est survenu entre le moment de l'acceptation de votre envoi et de sa libération.
Art. 77. [Prescription des actions]
1. Sous réserve du paragraphe. 2 oraz article. 78 réclamations faites en vertu de la Loi ou les règlements édictés en vertu de celui-ci expire à la fin de l'année.
2. Les réclamations pour retard dans le transport, qui n'a pas causé de perte ou de dommage à l'expédition, expire à l'issue 2 mois à compter de la date d'expédition.
3. Le délai de prescription commence à courir pour les réclamations:
1) perte de la marchandise – à partir de, qui pourraient être considérés comme éligibles pour un envoi perdu,
2) perte, l'échec ou le retard dans la livraison – à partir de la date d'expédition,
3) dommages qui pourraient ne pas être vu de l'extérieur – à partir du protocole afin de déterminer les dommages,
4) paiement ou de remboursement – à partir de la date de paiement, et quand elle était – à partir de, dans lequel il a été nécessaire,
5) articles pénurie ou un excédent à la liquidation – à partir de la date de liquidation,
6) d'autres événements juridiques – à partir de, dans lequel la demande est devenue exigible.
4. Le délai de prescription est suspendu pendant la période allant de la date de dépôt de la plainte ou demande de paiement jusqu'à ce que la réponse à la plainte ou demande de paiement et de retourner les documents ci-joints, Mais la plupart de la période prévue pour le règlement d'une plainte ou demande de paiement.
Art. 78. [ÉPANOUISSEMENT]
1. Réclamations contre le transporteur apprécié par d'autres transporteurs (art. 5 Je 6) expire à l'issue 6 mois de, le transporteur à réparer les dégâts, ou à partir du, dans lequel l'action avait été intentée contre lui.
2. Pour les créances visées au paragraphe. 1 disposition de l'article. 75 paragraphe. 1 ne s'applique pas.
Art. 79. [PROCURATION]
Ministre chargé des questions de transport doit préciser, par règlement:
1) des procédures détaillées et les méthodes de détermination du statut des expéditions,
2) CONDITIONS, être respectées par les plaintes et les demandes de paiement pour le transport de passagers et de colis, et la procédure de plainte
– avec une vue d'assurer les revendications lisses et en temps opportun.
SÉPARATION 10.
INDEMNISATION
Art. 80. [Compensation pour la perte ou la perte]
1. Le montant de l'indemnité pour la perte ou la perte de l'expédition ne doit pas dépasser la valeur de, qui est déterminée sur la base de et dans l'ordre:
1) Prix à partir du compte fournisseur ou le vendeur ou
2) prix résultant de la liste des prix valable le jour de l'affranchissement pour le transport ou
3) les choses du même genre et l'espèce de l'endroit et le temps qu'ils donnent.
2. Si vous ne parvenez pas à déterminer le montant de l'indemnisation de la manière indiquée au paragraphe. 1, Ceci définit la hauteur de l'évaluateur.
3. En cas de perte des marchandises à la valeur déclarée doit être compensée dans le montant de la déclara, et en cas de perte – La partie pertinente de, sauf si le transporteur prouve, que la valeur déclarée est supérieure à la valeur déterminée de la manière indiquée au paragraphe. 1.
Art. 81. [L'indemnisation des dommages à un]
1. En cas de dommages et intérêts doit être égal à la diminution en pourcentage de la valeur des.
2. Le montant de l'indemnité, visée au paragraphe. 1, ne doit pas dépasser le montant de l'indemnité à payer pour:
1) perte de l'ensemble du lot, quand elle a subi une perte de valeur par l'avarie,
2) la perte de cette partie de l'envoi, qui a perdu de la valeur grâce à des dommages.
Art. 82. [Retour transportables]
En plus de l'indemnité visée à l'article. 80 Je 81 le transporteur doit payer le transport et autres coûts liés au transport maritime;
1) en cas de perte – dans son intégralité,
2) en cas de perte – La partie pertinente de,
3) en cas de dommages – dans le montant égal à un pourcentage de réduction de la valeur de l'expédition en raison de dommages.
Art. 83. [Le montant de l'indemnité]
1. Si, en raison du retard dans le transport de la survenance du dommage autre que dans le lot, le transporteur est tenu de verser une indemnité au montant double de transportable.
2. Si, en raison du retard dans le transport a également été endommagé durant l'expédition, indemnité est fixée par les dispositions de l'article. 81 indépendamment de l'indemnité visée au paragraphe. 1.
Art. 84. [Le montant de l'indemnité]
Indemnisation des dommages causés par l'échec ou l'exécution incorrecte des changements de commande au contrat de transport ne doit pas dépasser le montant de l'indemnité payable en cas de perte des marchandises (art. 80).
Art. 85. [Le montant de l'indemnité]
L'indemnisation des dommages dus à perte, non-utilisation ou mauvaise utilisation par le transporteur les documents qui lui sont données par l'expéditeur ne peut excéder le montant des pertes.
Art. 86. [Intentionnel]
Les restrictions du montant de l'indemnisation ne s'appliquent pas, si le préjudice résultait d'une faute intentionnelle ou de négligence grave du transporteur.
Art. 87. [POURCENTAGE]
1. Les montants admissibles pour dettes impayées, revendications et compenser les variations de créances – portent intérêt au taux légal.
2. Les intérêts seront calculés:
1) pour sinistres non réglés – à partir de, dans lequel la réclamation doit être payé,
2) autres titres – à partir de la date de réception de la réclamation ou demande de paiement.
Section 10a. Les dispositions pénales
Art. 87un. [Refus de payer les dettes et de produire des documents]
PÈLERIN, que lors de l'inspection des documents de transport de passagers ou de bagages, malgré l'absence de document de transport adapté, refuse de payer les réclamations et de présenter un document, permettent d'établir son identité,
passible d'une amende.
Art. 87b. [Licenciement des contrôles sur place]
PÈLERIN, que lors de l'inspection des documents de transport de passagers ou de bagages laissés en place des contrôles ou à tout autre endroit désigné par le transporteur ou le fournisseur de transport public ou une personne autorisée par lui jusqu'à l'arrivée d'un officier de police ou d'autres forces de l'ordre des autorités,
passible d'une amende.
Art. 87c. [Mode de règle, PRESCRIPTIONS]
Statuer sur les questions visées à l'article. 8787b ai produit en vertu du Code de conduite en cas de délit.
SÉPARATION 11. Modifications apportées aux règlements existants et des dispositions particulières, Dispositions transitoires et finales
Art. 88.
(OMIS)
Art. 89.
(RAYÉ)
Art. 90. [ÉJECTION]
Pour les questions non régies par la loi et des règlements émis dans son exécution et les dispositions spécifiques, les dispositions du Code civil.
Art. 91. [ÉJECTION]
Pour le transport international par voie navigable, faire konosamentu, et la charte moyenne générale du temps, les dispositions du Code de la mer.
Art. 92.
(RAYÉ)
Art. 93. [Les règles existantes]
Pour des rapports juridiques nés avant l'entrée en vigueur de la présente loi, les dispositions de l'actuel.
Art. 94. [Derogacja]
Abroge le décret du 24 Décembre 1952 r. sur le transport du courrier et des passagers par chemin de fer (Dz.U. DE 1953 r. Non. 4, Point. 7).
Art. 95. [Entrée en vigueur]
La présente loi entrera en vigueur le 1 Juillet 1985 r.
RÉFÉRENCE 1.
Cette loi à l'égard de son règlement, la transposition de la directive du Conseil 96/75/CE du 19 Novembre 1996 r. les systèmes d'affrètement et de formation des prix dans national et international par voie navigable dans la Communauté (Dz.Urz. NOUS L 304 DE 27.11.1996, st. 12, avec la suite. zm.; Dz.Urz. Polonaise Special Edition, Chapitre. 7, t. 2, st. 508, avec la suite. zm.).
