Archives de la catégorie: Le transport national de marchandises par route

L'enquête des revendications entre les transporteurs cz. 2

Posté le 11/08/2011 par Paul Judek

Aujourd'hui, une autre partie de l'entrée de la reprise des revendications entre les transporteurs, cette fois sur les différences dans la façon de recouvrement des créances contre les sous-traitants, et les transporteurs de successives, et la prescription des actions.

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L'enquête des revendications entre les transporteurs cz. 1

Posté le 04/08/2011 par Paul Judek

Après une courte pause estivale, il est temps de rattraper son retard 🙂 Dans les semaines à venir, les entrées apparaîtront un peu plus souvent. Permettez-moi de commencer par le sujet, qui, bien souvent défile dans le cas d'une avarie de transport – recours entre transporteurs. DE … Continuer la lecture →

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Expéditeur est responsable de quoi

Posté le 20/07/2011 par Paul Judek

Inspiré par la participation du prochain séminaire dans le Point de Rencontre d'assurance, sous-traitance, ce temps consacré à l'expédition de fret et de transport routier de transport de la cargaison, une discussion de l'une des entrées, j'ai décidé de dédier ce post pour les règles de responsabilité transitaire. Cette responsabilité est beaucoup moins … Continuer la lecture →

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Exclusions de la partie la responsabilité de la route. 2

Posté le 10/07/2011 par Paul Judek

La semaine dernière, j'ai décrit les conditions de base pour l'exemption de la responsabilité de la route. Le droit national et international ont un certain nombre de conditions favorables, que améliore de manière significative la position juridique du transporteur dans un litige concernant des dommages à l'expédition.

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Exclusions de la partie la responsabilité de la route. 1

Posté le 29/06/2011 par Paul Judek

Responsabilité du transport routier de marchandises, basée sur le principe du risque et est considérablement améliorée par rapport aux règles habituelles de la responsabilité contractuelle - il s'intègre indépendamment de leur culpabilité pour la perte totale ou partielle de biens et pour y dommages, qui se produit dans … Continuer la lecture →

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Les effets de la mauvaise chargement et l'arrimage de marchandises par route

Posté le 22/06/2011 par Paul Judek

Le positionnement correct et la sécurisation du fret pour le transport constituent la base de la sécurité du transport. Ne pas appartenir à la situation rare, est inappropriée lorsque ces étapes est la principale cause des dommages aux biens. Habituellement cela provoque litiges liés à la mise en place, qui porte … Continuer la lecture →

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Remboursement des frais liés au transport

Posté le 15/06/2011 par Paul Judek

L'indemnisation des dommages en cours d'expédition et de retards dans les transports sont les principaux types de conséquences sur les transporteurs en raison de la mauvaise exécution du contrat de transport. Ce type de dommage domine aussi dans une procédure de liquidation menées par l'assurance. Souvent, toutefois, le transporteur doit … Continuer la lecture →

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La responsabilité du transporteur pour retard dans le transport de marchandises par route

Posté le 26/05/2011 par Paul Judek

Le risque le plus grave associé à l'activité de transport est associé avec la possibilité de dommages ou de perte de la marchandise - des dommages-intérêts, par conséquent, la rémunération dans de tels cas peut atteindre des niveaux très élevés de. Heureusement pour les transporteurs ne se produisent pas si souvent. Beaucoup plus commune … Continuer la lecture →

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Quelques mots au sujet de la déclaration de la valeur de l'envoi

Posté le 19/05/2011 par Paul Judek

Prévue par la loi et internationales de calcul des conventions de transport de transport de dommages et intérêts, et les limites de la quantité dans de nombreux cas peut avoir de graves conséquences pour la victime. Pour cette raison, nous regardons la valeur des déclarations d'expédition des institutions permettant de … Continuer la lecture →

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Comment est la compensation pour le transport routier

Posté le 13/05/2011 par Paul Judek

Tant le droit du transport national et international est basé sur une sorte de compromis entre les intérêts des transporteurs et leurs clients. Ce compromis, d'une part désigner les règles de responsabilité strictes basées sur le principe du risque sur les autres limitations sur la rémunération. À … Continuer la lecture →

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