Tag-Archiv: Beförderung von Gütern

Mit Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit des Trägerteils. 1

Die Haftung des Beförderers für Transportschäden und Verzögerungen beim Transport sowohl im In-und Ausland unterliegt verschiedenen Einschränkungen gelten für die Regeln über die Höhe der. Eine Möglichkeit, diese Einschränkungen zu vermeiden, durch Bezugnahme auf das Opfer ist … Lesen Sie weiter

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Die Folgen der Veränderungen in der CMR

Mir ist klar,, es ist der dritte Eintrag auf Veränderungen in der CMR-Konvention konzentriert (vorherige Einträge hier und hier), aber da diese Veränderungen auftreten, sobald ein 30 Jahr, benötigen, um den Moment nutzen, póki jeszcze trwa 🙂 (das ist nicht ganz richtig, … Lesen Sie weiter

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Die Haftung des Beförderers für Verspätung bei der Beförderung von Gütern im Straßenverkehr

Schäden - Das größte Risiko mit dem Transport-Aktivität verbunden ist mit der Möglichkeit der Beschädigung oder des Verlusts der Ware verbunden, folglich kann die Kompensationseinheit in solchen Fällen sehr hohe Werte erreichen der. Zum Glück für die Fluggesellschaften nicht so oft auftreten. Viel häufiger … Lesen Sie weiter

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Ein paar Worte über die Angabe des Wertes der Sendung

Sofern für die in Rechtsvorschriften und internationale Übereinkommen Transport Transport Berechnung von Schadensersatz und Grenzen für die in vielen Fällen kann schwerwiegende negative Folgen für das Opfer haben. Aus diesem Grund betrachten wir den Wert der Sendung Erklärungen Institutionen ermöglicht für … Lesen Sie weiter

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Wie ist die Entschädigung für den Straßenverkehr

Sowohl nationale und internationale Transporte Gesetz beruht auf einer Art Kompromiss zwischen den Interessen von Carriern und ihren Kunden basiert. Dieser Kompromiss einerseits ernennen strengen Haftungsregeln, auf dem Grundsatz der Risikostreuung auf den anderen Beschränkungen für die Entschädigung der Basis. Zu … Lesen Sie weiter

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Wer kann Ansprüche geltend machen, der Vertrag zur Beförderung von Gütern

Von Zeit zu Zeit bekomme ich eine Chance, um die Gültigkeit von Ansprüchen auf die Versicherung von der Versicherung der Haftpflicht des Frachtführers analysieren (OCP) nach einer vollständigen Liquidation. Nicht immer liest Akt ist ein Beweis für die Professionalität szkodowych Anspruch Einsteller. Die Hauptaufgabe in der Beurteilung der Begründetheit … Lesen Sie weiter

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Zur Zulässigkeit Grenzen der Haftung des Beförderers

Die Inspiration zu diesen Eintrag zu schreiben war meine Argumentation über die Natur des Transportrecht (ius ius cogens czy dispositivum) mit bekannter Anwalt in der Transportbranche. Beata Janicka während des Seminars. Regeln Verlader und der Träger der Haftung nach dem Versicherungs-Treffpunkt. ZU … Lesen Sie weiter

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Änderungen in der CMR-Konvention endlich veröffentlicht

Der erste Eintrag im Blog fr. “Zweifelhafte Änderungen im CMR” als eine Mitteilung der Beschwerdepunkte über die Gültigkeit der neuen Verordnung auf den Mangel der Veröffentlichung der polnischen Version des Protokolls zu dem CMR-Abkommen im Amtsblatt. Also beeile ich mich zu berichten,, dass diese Behauptung ist … Lesen Sie weiter

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Zweifelhafte Änderungen im CMR

Der erste Eintrag in diesem Blog war es, die rechtlichen Wirkungen der Eintragung decken auf 21.02.2011 r. Auswirkung von Änderungen in der CMR-Übereinkommen über den Beitritt Polens zum Protokoll von 1978 r. Exploring the topic, Ich kam zu dem Schluss,, , dass es nicht sicher, ob die Änderungen … Lesen Sie weiter

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