-
Paul Judek
-
Autor des Blogs ist ein Rechtsberater, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. Seit vielen Jahren spezialisiert auf den Transport und Führung von Prozessen.
Kontakt
Dokumenty do pobrania
Die Zusammenarbeit mit:
Übersetzung
Bearbeiten ÜbersetzungRecent Comments
- Damian auf Der Träger ist nicht immer verantwortlich. Wann können Sie die Wertersatzpflicht vermeiden,
- Kamil auf Die Auswirkungen von Fehlern beim Be-und Sicherung der Güter auf der Straße
- Ana auf Die Haftung des Beförderers für Verspätung bei der Beförderung von Gütern im Straßenverkehr
- Residenzen auf Neuer Kommentar zu Transportrecht. BUCHBESPRECHUNG
- Clavon Condo Showsuite auf Die Rechtsprechung hat – Wettbewerb mit einem Preisgeld Überraschung
-
Aktuelle Beiträge
- Ab heute in Polen, können Sie den elektronischen CMR-Frachtbrief verwenden, aber sind Sie sicher,?
- Über Mitarbeiteraktienpläne Tagungs auf Transport Manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
- Na Spotkaniach Transportowych TSL Biznes o E-CMR i prawnych skutkach Brexitu
- Czy sąd internetowy pomoże przewoźnikom?
Kategorien
- Nachrichten
- Uncategorized
- Nationale Transport von Gütern auf der Straße
- Nationale Schienenverkehr von Waren
- Inländischen Personenverkehr
- Die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße
- Die internationale Beförderung von Waren auf der Schiene
- Internationale Beförderung von Fluggästen
- Im allgemeinen wird die Transportrecht
- Eine Überprüfung der Literatur
- Überprüfung der Rechtsprechung
- Änderungen der Vorschriften
Tag-Archiv: CMR
Allgemeine Polnische Speditionsbedingungen 2010
ZU 2010 r. Polnische Kammer für Versand und Logistik hat eine neue Version entwickelt (erzeugt in der vorherigen 2002 r.) Allgemeine Polnische Speditionsbedingungen – gültigen Norm Vertrag mit Versand Verträge. Da dieses Muster von den Verladern ist immer häufiger, Wert von … Lesen Sie weiter
Posted in Nationale Transport von Gütern auf der Straße, Nationale Schienenverkehr von Waren, Die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, Die internationale Beförderung von Waren auf der Schiene, Im allgemeinen wird die Transportrecht
Tagged CMR, Der Spediteur, OPWS 2010, Transportrecht, Transportrecht, Beförderung von Gütern
5 Kommentare
Die Haftung für Verlust von quantitativen und Transportbehälter
Die Gesetze der Bewegung in einer sehr rigorosen Art und Weise behandeln sie die Haftung des Luftfahrtunternehmens für Transportschäden. In einigen Fällen jedoch hat der Gesetzgeber für den Träger günstige gesetzliche Vermutungen zur Verfügung gestellt, zu helfen, ihn zu verteidigen, die Ansprüche des Verletzten, wo gibt es ernsthafte Zweifel, ob der Schaden eingetreten ist während … Lesen Sie weiter
Die Haftung des Frachtführers im multimodalen Transport auf der Straße
Die überwiegende Mehrheit der Straßenverkehr wird vom Anfang bis zum von den gleichen Transportmitteln Ende geführt. Nicht zu den seltenen Situationen gehören, wenn das Auto mit einem guten Teil der Strecke zu bleiben durch ein anderes Beförderungsmittel (Schiff, Schultern, Zug). In einem solchen Fall die Verantwortung … Lesen Sie weiter
An welches Gericht die Kosten des Verkehrs?
Transport-Industrie ist stark internationalisiert. Auf der einen Seite werden die Transporte regelmäßig zwischen verschiedenen Ländern durchgeführt, Auf der anderen Seite sind nicht selten Situationen, wenn eine einzelne Fahrt mit Einrichtungen aus mehreren Ländern. Dieser Zustand macht, dass im Falle … Lesen Sie weiter
Beförderung gefährlicher Güter gemäß der CMR-Konvention
Beförderung gefährlicher Güter in der Regel automatisch mit dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße verbunden (ADR). Inzwischen hat die CMR-Konvention, Diese Vereinbarung würde bestimmt nicht die Haftung der Parteien auf einen Vertrag über die Beförderung von Verletzung der Transport von gefährlichen Produkten.
Warentransport unter kontrollierten Temperaturen
Ein bedeutender Anteil aller Verkehrsunfälle betrifft verderbliche Waren und Fahrzeugen zu treffen, um Temperaturregelung ermöglichen. CMR-Konvention, Gestützt auf die Bedeutung dieses Bereichs Verkehr, regelt speziell die Haftung des Luftfrachtführers für Schäden, die während solcher Dienste verursacht. Sie sollten bedenken, dass … Lesen Sie weiter
Mit Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit des Trägerteils. 2
Letzte Woche veröffentlichten wir den ersten Teil des Artikels über die Grundsätze der Haftung von Luftfahrtunternehmen für Schäden, die vorsätzlich oder durch grobe Fahrlässigkeit gewidmet nationale Gesetzgebung. Heute werden internationale Regelungen diskutiert werden.
Die Untersuchung der Ansprüche zwischen Trägern cz. 2
Heute ein weiterer Teil der Eintrag von der Beitreibung von Forderungen zwischen den Trägern, diesmal auf Unterschiede in der Art der Beitreibung von Forderungen gegen den Subunternehmer, und Träger von aufeinander, und die Verjährung.
Eine Überprüfung der Literatur: Vollstreckung ausländischer Entscheidungen in Fragen der CMR-Konvention
Inspiriert durch den großen Blog seit fast einem touristischen beschlossen, eine neue Kategorie von Alarm einführen: “Eine Überprüfung der Literatur”. Ich werde im Ring sein, oder diskutieren Sie neueste (nicht so oft) wissenschaftliche Publikationen auf dem Recht eines Transport gewidmet (beide Bücher und in wissenschaftlichen Zeitschriften). Einige Leser dieses … Lesen Sie weiter
Die Untersuchung der Ansprüche zwischen Trägern cz. 1
Nach einer kurzen Sommerpause ist es Zeit, in den kommenden Wochen aufholen 🙂, so Einträge oft etwas mehr angezeigt. Lassen Sie mich zum Thema starten, die nicht selten Schriftrollen im Falle eines Transportschäden – Rückgriffsansprüche zwischen Frachtführern. AUS … Lesen Sie weiter