-
Paul Judek
-
Forfatter af bloggen er en juridisk rådgiver, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. I mange år har specialiseret sig i transport og gennemføre retssager.
Kontakt
Dokumenty do pobrania
Samarbejde med:
Oversættelse
Rediger OversættelseSeneste kommentarer
- Damian om Luftfartsselskabet er ikke altid ansvarlig. Når du kan undgå at betale erstatning
- Kamil om Virkningerne af ukorrekt lastning og sikring af varer ad landevejen
- Ana om Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej
- boliger om Ny kommentar til transport loven. Gennemgå
- Clavon Condo Showsuite om Kazusy – konkurrence med en præmie overraskelse
-
Seneste indlæg
- Fra i dag, i Polen, kan du bruge de elektroniske CMR fragtbreve, men er du sikker?
- Om Medarbejder Equity Planer Møde om transport manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
- Na Spotkaniach Transportowych TSL Biznes o E-CMR i prawnych skutkach Brexitu
- Czy sąd internetowy pomoże przewoźnikom?
Kategorier
- Nyheder
- Ikke kategoriseret
- National transport af varer ad landevejen
- National jernbanetransport af gods
- Indenlandsk passagertransport
- Den internationale godstransport ad landevej
- Den internationale transport af varer med jernbane
- International personbefordring
- I almindelighed transport lov
- En gennemgang af litteraturen
- Gennemgang af retspraksis
- Ændringer i reglerne
Tag Archives: transport af gods
Med forsæt og grov uagtsomhed fra luftfartsselskabets side. 1
Luftfartsselskabet ansvar for skader opstået i forsendelse og forsinkelser i transport både i nationale og internationale, er underlagt forskellige begrænsninger til både regler for mængden af. En måde at undgå disse begrænsninger i forhold til offeret, er … Fortsæt læsning
Posted in National transport af varer ad landevejen, National jernbanetransport af gods, I almindelighed transport lov
Tagged luftfartsselskabets erstatningsansvar, reducere flyselskab odwpowiedzialności, transport lov, transport lov, transport af gods, grov uagtsomhed, bestemmelse af kompensation, Forsætlig
2 Kommentarer
Konsekvenserne af ændringer i CMR
Jeg er klar, Det er den tredje post fokuseret på ændringer i CMR-konventionen (tidligere indtastninger her og her), men da disse ændringer sker en gang 30 år, nødt til at bruge øjeblik, mens det stadig varer 🙂 (der er ikke helt rigtigt, … Fortsæt læsning
Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej
Den alvorligste risiko forbundet med transporten aktivitet er forbundet med muligheden for beskadigelse eller tab af godset - skader, Følgelig kan kompensation i sådanne tilfælde nå op på meget høje niveauer af. Heldigvis for de luftfartsselskaber, der ikke forekommer så ofte. Meget mere udbredt … Fortsæt læsning
Posted in National transport af varer ad landevejen, Den internationale godstransport ad landevej
Tagged CMR, skadeserstatning for forsinkelse, luftfartsselskabets erstatningsansvar, kompensation, reducere flyselskab odwpowiedzialności, forsinke, transport lov, transport lov, transport af gods
392 Kommentarer
Et par ord om angivelse af værdi af sendingen
Fastsat i loven og internationale konventioner transport transport beregning af skader, og grænser for mængden i mange tilfælde kan få alvorlige negative konsekvenser for offeret. Af denne grund ser vi på forsendelsens værdi erklæringer institutioner giver mulighed for … Fortsæt læsning
Posted in National transport af varer ad landevejen, National jernbanetransport af gods, Den internationale godstransport ad landevej, Den internationale transport af varer med jernbane
Tagged CMR, COTIF, angivelse af værdi, fordringer, afsender, luftfartsselskabets erstatningsansvar, kompensation, reducere flyselskab odwpowiedzialności, transport lov, transport lov, transport af gods, bestemmelse af kompensation
11 Kommentarer
Hvordan er kompensation for vejtransport
Både national og international transport lov bygger på en form for kompromis mellem de interesser, luftfartsselskaber og deres kunder. Dette kompromis på den ene side udpeger strenge regler for erstatningsansvar baseret på princippet om risikospredning på de andre begrænsninger på erstatning. Til … Fortsæt læsning
Hvem kan gøre krav gældende i den kontrakt om transport af gods
Fra tid til jeg får en chance for at analysere gyldigheden af krav rettet til forsikring fra forsikring luftfartsselskab ansvar (OCP) Efter en total afvikling. Ikke altid læse handling er et bevis på de professionalisme szkodowych påstand justeringsarbejde. Den vigtigste opgave i at vurdere fordelene … Fortsæt læsning
Posted in National transport af varer ad landevejen, National jernbanetransport af gods, Den internationale godstransport ad landevej, Den internationale transport af varer med jernbane, I almindelighed transport lov
Tagged CMR, COTIF, fordringer, luftfartsselskabets erstatningsansvar, den berettigede, transport lov, transport lov, transport af gods, kontrakt om befordring
565 Kommentarer
Formaliteten grænser for luftfartsselskabets erstatningsansvar
Inspirationen til at skrive dette indlæg var min argument om karakteren af transport loven (ius ius cogens czy dispositivum) med kendt advokat i transportbranchen. Beata Janicka i løbet af seminaret. Regler afskiber og luftfartsselskabet for ansvar i henhold til Forsikring Meeting Point. I … Fortsæt læsning
Ændringer i CMR-konventionen endeligt offentliggjort
Den første post på bloggen fre. “Tvivlsomme ændringer i CMR” som en klagepunktsmeddelelse vedrørende gyldigheden af den nye forordning påpegede den manglende offentliggørelse af den polske udgave af protokollen til CMR-konventionen i Statstidende. Så jeg skynder mig at indberette, at denne påstand er … Fortsæt læsning
Tvivlsomme ændringer i CMR
Den første post i denne blog var at dække de juridiske virkninger af post på 21.02.2011 r. effekten af ændringer i CMR-konventionen om Polens tiltrædelse af protokollen af 1978 r. Udforskning emnet, Jeg kom til den konklusion,, at det ikke er sikkert, om ændringerne … Fortsæt læsning