-
Paul Judek
-
Forfatter af bloggen er en juridisk rådgiver, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. I mange år har specialiseret sig i transport og gennemføre retssager.
Kontakt
Dokumenty do pobrania
Samarbejde med:
Oversættelse
Rediger OversættelseSeneste kommentarer
- Damian om Luftfartsselskabet er ikke altid ansvarlig. Når du kan undgå at betale erstatning
- Kamil om Virkningerne af ukorrekt lastning og sikring af varer ad landevejen
- Ana om Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej
- boliger om Ny kommentar til transport loven. Gennemgå
- Clavon Condo Showsuite om Kazusy – konkurrence med en præmie overraskelse
-
Seneste indlæg
- Fra i dag, i Polen, kan du bruge de elektroniske CMR fragtbreve, men er du sikker?
- Om Medarbejder Equity Planer Møde om transport manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
- Na Spotkaniach Transportowych TSL Biznes o E-CMR i prawnych skutkach Brexitu
- Czy sąd internetowy pomoże przewoźnikom?
Kategorier
- Nyheder
- Ikke kategoriseret
- National transport af varer ad landevejen
- National jernbanetransport af gods
- Indenlandsk passagertransport
- Den internationale godstransport ad landevej
- Den internationale transport af varer med jernbane
- International personbefordring
- I almindelighed transport lov
- En gennemgang af litteraturen
- Gennemgang af retspraksis
- Ændringer i reglerne
Tag Archives: luftfartsselskabets erstatningsansvar
Prawne aspekty wykonywania przewozów dla sieci handlowych
Wielu przewoźników bezpośrednio bądź pośrednio wykonuje przewozy na rzecz dużych sieci handlowych. Ich pozycja na rynku i wynikająca stąd przewaga negocjacyjna sprawiają, że narzucone przez sieci zasady wykonywania przewozów bywają niezwykle rygorystyczne dla przewoźników. Nie zawsze jednak te zasady pozostają w zgodności z obowiązującym prawem. Fortsæt læsning
Luftfartsselskabet er ikke altid ansvarlig. Når du kan undgå at betale erstatning
Transportsektoren er uden tvivl en høj-risiko industri. Misforholdet mellem mængden af fragt, og værdien af transporterede varer gør, at enhver beskadigelse af varerne kan udgøre en alvorlig trussel mod den finansielle stilling af luftfartsselskabet. Af hensyn til erstatningsansvar for skader i vognen blev dannet i … Fortsæt læsning
Ansvar for tab af kvantitative og transport containere
Lovene i bevægelse på en meget stringent måde, de behandler luftfartsselskabets erstatningsansvar for skader opstået i forsendelse. I nogle tilfælde, men har lovgiver i henhold til de bærende gunstige retlige formodninger, at hjælpe ham med at forsvare de krav af sårede, hvor der er alvorlig tvivl, om skaden sket under … Fortsæt læsning
Luftfartsselskabet ansvar i multimodal transport ad landevej
Langt størstedelen af vejtransporten udføres fra start til slut af samme transportmiddel. Må ikke hører til de sjældne situationer, når bilen opholder sig med en god del af ruten, ved et andet transportmiddel (skib, skuldre, Tog). I sådanne tilfælde, ansvar … Fortsæt læsning
Gennemgang af retspraksis. Carrier! Pas på fejl før skaden og efter skaden
Polske domstole ikke kramme folk interesseret i transportret fra en lang række af offentliggjorte beslutninger. Derfor velkommen enhver dom, også afledt fra den nederste ret. For nylig aviser og portaler har rapporteret en sådan dom afsagt af District Court i Bialystok … Fortsæt læsning
Den luftfartsselskabets erstatningsansvar ved død eller tilskadekomst af passagerer
I de fleste udviklede lande offentlig transport er den sikreste form for bevægelse, en bus eller togtur indebærer langt mindre risiko end kør-selv-tur. Men nogle gange er der situationer,, den rejsende som følge af en transportulykke kvæstet, … Fortsæt læsning
Billetter og transporttid forsinkelse af luftfartsselskabet
I mange byer i Polen, er for rejser med offentlig transport billetter gyldig midlertidig. De tillader passage af transport til et bestemt tidsrum. Overskridelse af den tidsramme, der generelt betragtes som at køre uden gyldig billet med alle de negative konsekvenser. … Fortsæt læsning
Sammenlægning af krav i kontrakten, og erstatningsret Konnossement
Der er mange situationer, der kan behandles enten som et kontraktbrud bindingssted og det nye tort erstatningsansvar. Sådanne tilfælde er af særlig relevans for de skader, normalt er forbundet med transport af motorkøretøjer. Et andet vigtigt spørgsmål er … Fortsæt læsning
Transport af farligt gods i henhold til CMR-konventionen
Transport af farligt gods generelt forbundet automatisk med den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej (ADR). I mellemtiden CMR-konventionen, denne aftale ville ikke fastslå ansvar for parterne i en kontrakt om befordring for overtrædelse af transport af farlige varer.
Transport af gods under kontrollerede temperaturer
En betydelig procentdel af alle trafikale problemer letfordærvelige varer og køretøjer skal være muligt temperaturstyring. CMR-konventionen, Under henvisning til betydningen af dette område for transport, specifikt regulerer luftfartsselskabernes ansvar for skader forvoldt i forbindelse med sådanne tjenester. De bør huske på, at … Fortsæt læsning