-
Paul Judek
-
Forfatter af bloggen er en juridisk rådgiver, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. I mange år har specialiseret sig i transport og gennemføre retssager.
Kontakt
Dokumenty do pobrania
Samarbejde med:
Oversættelse
Rediger OversættelseSeneste kommentarer
- Damian om Luftfartsselskabet er ikke altid ansvarlig. Når du kan undgå at betale erstatning
- Kamil om Virkningerne af ukorrekt lastning og sikring af varer ad landevejen
- Ana om Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej
- boliger om Ny kommentar til transport loven. Gennemgå
- Clavon Condo Showsuite om Kazusy – konkurrence med en præmie overraskelse
-
Seneste indlæg
- Fra i dag, i Polen, kan du bruge de elektroniske CMR fragtbreve, men er du sikker?
- Om Medarbejder Equity Planer Møde om transport manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
- Na Spotkaniach Transportowych TSL Biznes o E-CMR i prawnych skutkach Brexitu
- Czy sąd internetowy pomoże przewoźnikom?
Kategorier
- Nyheder
- Ikke kategoriseret
- National transport af varer ad landevejen
- National jernbanetransport af gods
- Indenlandsk passagertransport
- Den internationale godstransport ad landevej
- Den internationale transport af varer med jernbane
- International personbefordring
- I almindelighed transport lov
- En gennemgang af litteraturen
- Gennemgang af retspraksis
- Ændringer i reglerne
Tag Archives: kompensation
Ansvar for tab af kvantitative og transport containere
Lovene i bevægelse på en meget stringent måde, de behandler luftfartsselskabets erstatningsansvar for skader opstået i forsendelse. I nogle tilfælde, men har lovgiver i henhold til de bærende gunstige retlige formodninger, at hjælpe ham med at forsvare de krav af sårede, hvor der er alvorlig tvivl, om skaden sket under … Fortsæt læsning
Transport af gods under kontrollerede temperaturer
En betydelig procentdel af alle trafikale problemer letfordærvelige varer og køretøjer skal være muligt temperaturstyring. CMR-konventionen, Under henvisning til betydningen af dette område for transport, specifikt regulerer luftfartsselskabernes ansvar for skader forvoldt i forbindelse med sådanne tjenester. De bør huske på, at … Fortsæt læsning
En ensidig ændring af kontrakten vognparter. 2
I sidste uge beskrev jeg de polske regler tillader dig at ændre de væsentlige bestemmelser i kontrakten om transport med en part uden samtykke fra den anden. Denne gang, tiden for en international løsning
En ensidig ændring af kontrakten vognparter. 1
Den generelle regel er en regel i civilretten, at indholdet af kontrakter kan kun ændres, hvis alle parter til at acceptere. Fra dette princip, transport loven dog, indfører en række undtagelser, Hvad bliver ofte en årsag til skader og dermed de tvister, der opstår mellem parterne
Har luftfartsselskabet kan være ansvarlig for tabet af et job af en passager?
Spóźniające om at droppe fra fordelingen af de offentlige transportmidler er et mareridt for mennesker, der bruger offentlig transport hver dag. Udsætter passagerer på stress og ulemper i forbindelse for eksempel. for at være for sent til et møde, men også de alvorlige konsekvenser. For nylig … Fortsæt læsning
Refusion af omkostninger forbundet med transport
Erstatning for skader i forsendelse og forsinkelser i transport er de grundlæggende typer af konsekvenser, står over for luftfartsselskaber på grund af mangelfuld opfyldelse af befordringskontrakten. Denne type skader dominerer også i likvidationssager udført af en forsikring. Ofte dog transportøren skal … Fortsæt læsning
Posted in National transport af varer ad landevejen, National jernbanetransport af gods, Den internationale godstransport ad landevej, Den internationale transport af varer med jernbane, I almindelighed transport lov
Tagged CMR, COTIF, luftfartsselskabets erstatningsansvar, kompensation, transport lov, transport lov, refusion
6 Kommentarer
Konsekvenserne af ændringer i CMR
Jeg er klar, Det er den tredje post fokuseret på ændringer i CMR-konventionen (tidligere indtastninger her og her), men da disse ændringer sker en gang 30 år, nødt til at bruge øjeblik, mens det stadig varer 🙂 (der er ikke helt rigtigt, … Fortsæt læsning
Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej
Den alvorligste risiko forbundet med transporten aktivitet er forbundet med muligheden for beskadigelse eller tab af godset - skader, Følgelig kan kompensation i sådanne tilfælde nå op på meget høje niveauer af. Heldigvis for de luftfartsselskaber, der ikke forekommer så ofte. Meget mere udbredt … Fortsæt læsning
Posted in National transport af varer ad landevejen, Den internationale godstransport ad landevej
Tagged CMR, skadeserstatning for forsinkelse, luftfartsselskabets erstatningsansvar, kompensation, reducere flyselskab odwpowiedzialności, forsinke, transport lov, transport lov, transport af gods
392 Kommentarer
Et par ord om angivelse af værdi af sendingen
Fastsat i loven og internationale konventioner transport transport beregning af skader, og grænser for mængden i mange tilfælde kan få alvorlige negative konsekvenser for offeret. Af denne grund ser vi på forsendelsens værdi erklæringer institutioner giver mulighed for … Fortsæt læsning
Posted in National transport af varer ad landevejen, National jernbanetransport af gods, Den internationale godstransport ad landevej, Den internationale transport af varer med jernbane
Tagged CMR, COTIF, angivelse af værdi, fordringer, afsender, luftfartsselskabets erstatningsansvar, kompensation, reducere flyselskab odwpowiedzialności, transport lov, transport lov, transport af gods, bestemmelse af kompensation
11 Kommentarer
Hvordan er kompensation for vejtransport
Både national og international transport lov bygger på en form for kompromis mellem de interesser, luftfartsselskaber og deres kunder. Dette kompromis på den ene side udpeger strenge regler for erstatningsansvar baseret på princippet om risikospredning på de andre begrænsninger på erstatning. Til … Fortsæt læsning