Een andere scène Transport Manager Meeting – dit keer in Wroclaw. Ik zal een paar woorden zeggen over een belangrijke bolÄ…czce transportsector – het niet betalen van de schuldenaar en de, hoe om te beschermen tegen hen en hun onderzoek naar deze claims te vergemakkelijken. Meer details website van organisator. Serdecznie zapraszam 🙂
-
Paul Judek
-
Auteur van de blog is een juridisch adviseur, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. Gedurende vele jaren gespecialiseerd in het transport en het voeren van procedures.
Contact
Dokumenty do pobrania
Samenwerking met:
Vertaling
Vertaling bewerkenRecente Reacties
- Damian op De vervoerder is niet altijd verantwoordelijk. Als je kunt voorkomen dat het betalen van schadeloosstelling
- Kamil op De gevolgen van verkeerd laden en vastzetten van goederen over de weg
- Ana op De aansprakelijkheid van de vervoerder voor vertraging in het vervoer van goederen over de weg
- woningen op Wil je een reactie voor het vervoer wet. Beoordelen
- Clavon Condo Showsuite op Kazusy – wedstrijd met een prijs verrassing
-
Recente berichten
- Vanaf vandaag, in Polen, kunt u de electronische CMR vrachtbrieven gebruiken, maar bent u zeker?
- Over Employee Equity plannen Vergadering van Transport Manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
- Na Spotkaniach Transportowych TSL Biznes o E-CMR i prawnych skutkach Brexitu
- Czy sąd internetowy pomoże przewoźnikom?
Categorieën
- Nieuws
- Uncategorized
- Nationaal vervoer van goederen over de weg
- National Rail vervoer van goederen
- Binnenlands vervoer van passagiers
- Het internationale vervoer van goederen over de weg
- Het internationaal vervoer van goederen per spoor
- Internationaal vervoer van passagiers
- In het algemeen vervoerrecht
- Een literatuurstudie
- Beoordeling van jurisprudentie
- Veranderingen in regelgeving
Letsel, dat voor het laatste jaar van de tijd op deze blog verscheen slechts een inhoudelijk artikel. De heer Counselor te werken, lezers wachten op de inhoud te lezen!
@ MBank
Vorig jaar, in verband met de geboorte van haar tweede kind gewaarschuwd, dat kan het erger, lecz rzeczywistość przerosła moje oczekiwania i czasu jest nawet mniej niż się spodziewałem 🙂 Ale obiecuję poprawę 🙂
Ik feliciteer en erken afstammelingen, dat kinderen veel tijd kunnen ontwikkelen… Ik heb een vraag naar een specialist en de praktijk met betrekking tot het vervoer wet. Namelijk de toestemming tot het beroep van wegvervoerder afgegeven voor een geregistreerd partnerschap na te streven. Het lezen van de regels lijken te, dat ze zorgen voor een dergelijke vergunning voor burgerlijke partnerschappen die zich bezighouden met het vervoer van personen, in tegenstelling tot het vervoer van goederen en waarvan de ondernemer is een partner in de v. Wat is de praktijk van de Poolse autoriteiten in dit verband? Helaas, een van de Mazovië autoriteiten weigerden een vergunning om mensen te vervoeren voor sc uitgeven.
Również gratuluję potomstwa i również czekam na merytoryczne wpisy 🙂 Na zachętę dodaję Pana bloga do mojej listy ulubionych blogów.
Met vriendelijke groet
@ Advocaat
In mijn mening, het vervoer van personen op grond van een ondernemer is een partner in een burgerlijk. Om welke reden je denkt, Het is in dit opzicht een verschil?
Het verschil kan te wijten zijn aan de definitie van artikel ondernemers. 2 Verordening nr 1071/2009. Administratieve praktijk op dit gebied kan erg verschillend zijn…
Er zijn meer pessimistische voorspellingen over de Duitse wettelijk minimumloon. Poolse vervoerders in angst!
http://www.balduin-pfnuer.de/pl/news/z-ostatniej-chwili
Interessant artikel in vandaag RZ:
http://prawo.rp.pl/artykul/758401,1166958-Odpowiedzialnosc-przewoznika-za-przewoz-drogowy-ladunkow.html
@ Robert
Ik weet het niet… In feite, iets verder dan het voorschrijven bepalingen van het CMR-verdrag is er niet. Voor deze titel suggereren sommige bespreking van de opdracht om het transport situatie te veranderen, en wordt enkel als voorbeeld van het gebrek aan verantwoordelijkheid van de drager.
http://prawo.rp.pl/artykul/758401,1167190-Kto-wypelnia-list-przewozowy-CMR.html
Verdergaan – wanneer u de volgende editie van de TMM kunnen verwachten?
Het is mij podepnÄ™ onder vraag voorganger, maar in termen van de locatie – is een kans voor dergelijke bijeenkomsten in de provincie. de Silezische 2015?
@ MBank
Alles correct is, maar niet waargenomen, het CMR-verdrag hier is enigszins tegenstrijdig. In overeenstemming met artikel. 5 CMR eerste exemplaar van de vrachtbrief overhandigd aan de afzender, en de derde vastgehouden door de drager, impliceert, dat echter niet de letter afzender vullingen, als je nodig hebt om alleen maar geef het aan hem.
@ Skalmarbus i Lokus
Ik neem aan dat, dat de volgende editie zal in het voorjaar. Meestal is ook een bijeenkomst in Katowice.