Hoge Raad – Civiele kamer van de 1998-11-17, III CKN 23/98
Opubl: Jurisprudentie van de Hoge Raad civiele kamer jaar 1999, Nee. 4, Item. 85, st. 92
Argument:
Carrier vrijstelling van de omstandigheden genoemd in artikel. 17 paragraaf. 2 Conventie betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer Weg (CMR) – (Dz.U. Nee. 49, Item. 238 zhij zm.) kan worden aangemerkt als diefstal bereikt met behulp van een wapen of dreiging van het gebruik ervan.
Samenstelling:
Voorzitter: Rechter SN H. Warmte
Rechters van het Hooggerechtshof: B. Tsjechisch, De. Struisvogel (Rapporteur)
Zin:
De Hoge Raad na de diagnose op 17 November 1998 r. Ter terechtzitting heeft de zaak aangespannen door Adam W. tegen Miroslaw S. voor de betaling, als gevolg van het beroep van de verdachte uit het arrest van het Hof van Beroep van Białystok 14 Oktober 1997 r. ref. handelen (…) vernietiging van het bestreden vonnis en zond de zaak naar het Hof van Beroep in Bialystok, waardoor deze rechterlijke instantie over de kosten cassatie.
Terrein:
Hof van Beroep uitspraak van Białystok 4 Oktober 1997 r. in een zaak die door Adam W., toonaangevende handelsonderneming, het beroep verworpen van de verweerder Miroslaw S., toonaangevende transportbedrijf, het oordeel van het Regionaal Economisch Hof in Białystok, te bestellen verweerster de eiser 50.075,31 zł met rente en kosten van het proces.
De basis voor deze beslissing was de bepaling, de verweerder als de vervoerder zich ertoe heeft verbonden de eiser – omroepen om meubilair te vervoeren van de Poolse Republiek naar Moskou om het opgegeven adres van de ontvanger. Partijen hebben voldaan aan de internationale auto verzendnota. Raakvlakken tussen hen is, dat de vervoerder niet leveren van de goederen ontvanger, en de ontvanger niet betaalt de afzender.
Hof van Beroep, het delen van de bevindingen en beoordelingen in de eerste plaats, zei, dat de aansprakelijkheid van de verweerder wordt aan de basis van de Conventie betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer Weg (CMR) van 1956 r. (Dz.U. 1962 r. Nee. 49, Item. 238 zhij zm.), en de verweerder tegen de verplichting die voortvloeit uit artikel. 18 paragraaf. 1 Conventie niet het bestaan van omstandigheden vrijstelling te tonen, als bedoeld in artikel. 17 paragraaf. 2. In het bijzonder, verwijzend naar de certificering van de verdachte raad van Binnenlandse Zaken Northern District Administratieve m. Strafprocedure Moskou uitgevoerd in verband met de diefstal door niet-geïdentificeerde personen zending is het onderwerp, Het Hof van Beroep zich op het standpunt, dat de drager onderworpen aan de afzender op basis van risico en ook niet vrijgegeven in geval van diefstal (Verzending) nemen over de vorm van gewapende overval.
De verweerder beroep als basis van genoteerde: schending van artikel. 11 KPC ontslag van de verweerder de aanvraag van de zaak geschorst en de eiser om te bewijzen te voorkomen, dat de eiser is aansprakelijk voor schade, en een schending van artikel. 381 KPC door het oneigenlijk gebruik, en de weigering om bewijs te nemen in hoger beroep, en een schending van het materiële recht door niet voldoen aan artikel. 471 § 1 KC i kunst. 7 paragraaf. 1 oraz kunst. 17 paragraaf. 2 Conventie betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer Weg (CMR).
De Hoge Raad woog de, De volgende:
Buiten het bestek van de discussie moet blijven nieuwe feiten aangehaald in het beroep, waarin de aanvrager beoogd aan te tonen, dat de eiser uitgegeven een cognossement met het adres, volgens welke de ontvanger niet bestaat, en na zatelefonowaniu door de bestuurder volgens de instructies van de verzoeker onder nummer aangegeven door de, kwam bandieten, die stal de goederen.
Verkeerde werd opgericht in de tweede voet van cassatie schending van artikel. 11 KPC. Deze bepaling geldt voor de bindende kracht van het arrest van veroordeling in een strafzaak, en het is onbetwist, dat ten tijde van de uitspraak van een rechtbank van tweede instantie uitspraak, die van invloed zijn op de bevindingen in dit geval, het viel niet.
Onterechte eerste honk is ook een schending van artikel zien cassatie. 7 paragraaf. 1 Conventie, omdat het niet gebaseerd op de feiten die door een rechtbank, maar nog niet bewezen dat de verdachte de verklaringen van de goederen te verzenden door de eiser in een niet-bestaand adres.
Echter, kan de nauwkeurigheid niet worden ontkend de beschuldiging van schending van artikel. 381 KPC. Deze bepaling zorgt ervoor dat de goede werking van burgerrechtelijke procedures, waarin de actieve dienst en het welzijn van de feitelijke beweringen en de last om bewijs te presenteren. Daarom, als de terugtrekking voor de rechtbank van eerste aanleg voor een hoorzitting als getuige drager te vragen, de bestuurder was het gevolg van nalatigheid, kunnen worden beschouwd als gerechtvaardigd door de negatieve effecten van de belasting die het procedurele. Echter, de beslissing voor het bewijs van de tweede aanleg hadden al een kopie van de kennisgeving van het plegen van het strafbare feit, neergelegd ter griffie van het bureau van de plaatselijke officier van justitie, waar de verweerder advocaat zegt ook dat de maatregelen die zijn genomen met het oog op de omstandigheden van onderduiken met de goederen vast te stellen. Gezien de afstand en de gebruikelijke moeilijkheden in de omgang met de rechtshandhavingsinstanties in een vreemd land, niet worden uitgesloten, dat het bewijs van de verklaring van deze getuige nam objectief meer vermogen, en derhalve dat het wenselijk zijn gedrag was het resultaat van niet alleen verwerpt een pleidooi, overspoeld door de verweerder roekeloos, gebrek aan legitimiteit van de passieve.
Evenmin kunnen we het eens met de uitlegging van artikel geciteerd. 17 paragraaf. 2 Conventie. Relevante is de waarneming van de rechtbank van tweede aanleg, die ervoor zorgt dat de release van de aansprakelijkheid van de vervoerder voor het onjuist uitvoeren van de overeenkomst is onderworpen aan de bepalingen van Conventie CMR en gemeente verschillend geregeld dan in de handeling van het 15 November 1984 r. – Transport Law (t.j. Dz.U. van 1995 r. Nee. 119, Item. 575 ZE zm.). In Conventie omdat, afhankelijke oorzaken die buiten de partijen bij de overeenkomst, voorziet in de vrijstelling van de vervoerder in het geval van omstandigheden, die de vervoerder niet kon vermijden en waarvan de gevolgen niet kon verhinderen, en ze hoeven niet per se het karakter van overmacht. Een lijst van deze omstandigheden kan niet worden gesloten, en als ze niet in de Conventie, verwijzen wij u naar de algemene regels van de prestaties. Hiertoe behoort ook de verplichting tot due diligence, rekening houdend met de, ten opzichte van de betrokken zaak, de professionele aard van. Deze verplichtingen moet de bestuurder zeker voorzichtig zijn tijdens het rijden en parkeren, terwijl het voertuig, het kiezen van plaatsen om te ontspannen of 's nachts, bij het omgaan met derden, in de keuze van het transport en het gebruik van sluitingen, ITD. Er is echter in het licht van artikel. 355 KC gronden vervoerder het vervoer te laden in de internationale automotive absolute plicht om de gevolgen van diefstal te voorkomen met de dreiging met of het gebruik van wapens, omdat deze taak onmogelijk, en zijn aansprakelijkheid zou worden gebaseerd niet op het principe van risicospreiding, maar het was absoluut de, Dit is een uitzondering op burgerrechtelijke betrekkingen.
Van deze redenen is de beslissing genomen op basis van een andere interpretatie van artikel. 17 paragraaf. 2 Conventie kan er niet tegen. Dat is de reden waarom de Hoge Raad op grond van artikel. 393[13] § 1 KPC heeft geoordeeld als de heersende.
Hej wielkie dzięki za wpis !