De aansprakelijkheid voor aanval op een bus

Onlangs, kranten op veel plaatsen (m.in. uw, uw ik uw) melding van een geval van een verdeling van de vervoerder, de passagier die werd geslagen tot het bedrag 20.000 zł met rente en kosten wegens schending van de verplichting tot personenvervoerder veiligheid te bieden. Oordeel schept een precedent, dus het is de moeite waard over hem heen voor een moment stoep.

Pobity student

In september 2005 r. student werd geslagen in het busvervoer in Lublin. Klop drie mannen maakte de, die stapte uit de bus en vertrokken, plaats voordat de politie arriveerde. Zoals het Hof heeft bepaald, bestuurder tijdens het incident reageerden niet, hoewel de vervoerder reglementen voorzien in de mogelijkheid van kennisgeving van politie of gemeentelijke politie, en zelfs de route en het dichtstbijzijnde politiebureau podjechania.

Beating was ernstig – student gebroken neus, Hij leed ook aan zware verwondingen aan het hoofd. Vereiste chirurgie.

Het slachtoffer onmiddellijk wendde zich tot de MPK Lublin op vergoeding van het slaan te vragen voor een bedrag van 20.000 zł. De vervoerder weigerde de gevraagde bedrag te betalen en de zaak kwam voor de rechter. Arrest van 01.09.2011 r. Lublin regionale rechtbank stand houdt van de passagier aanspraken en kende in zijn voordeel uit de drager van de hoeveelheid 20.000 zł, vermeerderd met rente. In totaal ontvangt het slachtoffer 28.000 zł.

De verplichting zekerheid te stellen

Beslissing gebaseerd op de inhoud kunst. 14 paragraaf. 1 pr. draad. is de vervoerder verplicht aan te bieden reizigers de relevante veiligheids-en hygiëne en comfort en de juiste ondersteuning. Het is moeilijk om te betogen met de inhoud bepaling – inderdaad, is de vervoerder ervoor zorgen dat, transport door de transportmiddelen veilig.

Maar dit omvat ook bescherming tegen andere reizigers? Een dergelijke verplichting lijkt niet in het openbaar vervoer. Niemand die na de controle van personen die de bus, Dus de drager gewoonlijk niet in staat een mogelijke aanval op een passagier voorkomen andere passagier. In dit verband wordt de aansprakelijkheid van de vervoerder op basis van het principe van schuld en. De vervoerder is niet zo reageren, indien zij met due diligence ', de veiligheid te waarborgen.

In dit geval echter, – als ik uit de pers – de basis voor de aanklacht tegen de vervoerder was om de bestuurder te houden na het verslaan van. Hij had de deur op slot en aan de politie te gaan. In dit geval werden de daders gevangen plaats ontsnappen. Het is ongetwijfeld waar, Maar het belet niet dat de aanval. Dat brengt ons tot een andere vraag, bovendien…

Schadevergoeding of schadeloosstelling?

Compensatie biedt vergoeding voor schade aan eigendommen. Het kan worden toegekend, zowel voor contractbreuk en onrechtmatige daad gepleegd. Het verschilt van het middel – Het is de egalisatie van schade en kan worden toegekend slechts uit onrechtmatige daad.

Wat is verleend door de rechtbank pobitemu student? Jammer genoeg is er geen duidelijkheid – Sommige bronnen geven aan, bevolen om restitutie te betalen dat hij, anderen die de vervoerder moet betalen schadevergoeding. Rekening houdend, dat journalisten over het algemeen geen onderscheid tussen deze twee begrippen, dus het is moeilijk op basis van hun relaties op te lossen dit probleem op. Ik kan alleen maar proberen om te proberen om wat te brengen – onvolmaakte te wijten aan het gebrek aan toegang tot het dossier – hypothese.

De verplichting zekerheid te stellen als gevolg van de kunst. 14 geldt alleen voor reizigers of aan de vervoerovereenkomst, en niet alle personen. Derhalve moet, dat deze verplichting is een onderdeel van de vervoerovereenkomst. Overtreding van deze eis, dan ook de invoering van een contractuele verantwoordelijkheid (met alleen een toekenning van schadevergoeding), en niet uit onrechtmatige daad (met de mogelijkheid van een verdeling van zowel de schadevergoedingen en schadeloosstellingen). Vanuit dit oogpunt kan de rechter niet toe te kennen schadevergoeding aan de vervoerder, als de vervoerder niet heeft begaan een onrechtmatige daad.

Er zijn echter keer bekeken (soms gedeeld in de jurisprudentie), dat in sommige gevallen, kan de enkele niet nakomen van verplichtingen naar de andere persoon ook een onrechtmatige daad. Misschien is in dit geval de rechtbank zich op het standpunt, dat een schending van de overeenkomst voor het vervoer door de vervoerder was zo grof, die kunnen worden aangemerkt als een onrechtmatige daad. Ook dit begrip niet uit te leggen, echter bevolen om restitutie te betalen. De bron van schade aan de klager was in feite geslagen door onbekende aanvallers, een geautomatiseerd – zoals hierboven – vervoerder niet kon voorkomen dat. Het zou alleen voorkomen dat hun vlucht. Schending van de plicht om de veiligheid van de drager wordt gewaarborgd wordt niet de reden waarom slaag – Het is derhalve moeilijk, dat de vervoerder aansprakelijk was voor de betaling van een schadevergoeding voor een pak slaag.

De hoogte maakt het toegekende bedrag, de hypothese dat de vergoeding van schade aan eigendommen veroorzaakt door het slaan lijkt moeilijk te verdedigen. Eerste economische verlies zelden zo rond zoals in dit geval (20.000 zł). Ten tweede is moeilijk te voorspellen, wat zou het betrekken (Ik neem aan dat, dat de behandeling in het ziekenhuis was vrij, medicatie kosten waarschijnlijk niet zou hebben bereikt deze omvang, bij een student ze moeilijk te spreken van een dergelijke hoge inkomstenderving).

Het enige concept voor het plaatsen van het bedrag gevraagd door luchtvaartmaatschappij, wat er op mijn hoofd, Deze claim is een gemengd karakter. Als uw provider is ongepast gedrag kon de daders te slagen te ontsnappen, de facto verstoken van de reiziger om schadevergoeding te verkrijgen van de daders. Grote Verzoendag in dit geval zou net ok. 20.000 zł, Dus de drager voor de onjuiste uitvoering van de overeenkomst is aansprakelijk voor schade geslagen in de hoeveelheid verloren schadevergoeding.

Natuurlijk zijn deze uitweidingen zijn slechts hypothese (Ik moedig de lezers om hun eigen vormen). Maar ik zal proberen om aan de hierboven beschreven – dan zal ik kunnen beschrijven en in detail beoordelen van de redenering van het Hof.

Spodobał Ci się ten artykuł?

Subskrybuj bloga, a otrzymasz wiadomość e-mail o każdym nowy wpisie

Ik ga akkoord met mijn persoonlijke gegevens overgebracht naar MailChimp ( meer informatie )

I will never give away, trade or sell your email address. You can unsubscribe at any time.

Dit bericht is geplaatst in Binnenlands vervoer van passagiers en gelabeld , . Bookmark de permalink.

9 Antwoorden De aansprakelijkheid voor aanval op een bus

  1. Philip Nowakowski zegt:

    Op zulke momenten worden advocaten meer wetenschappers die de natuur bestuderen 🙂

    Er was iets gezien, maar niet tot het einde en niet nauwkeurig, data onzeker, Daarom hebben we de hypothese.

  2. Paul Judek Paul Judek zegt:

    Maar dat is waar het allemaal om draait 🙂 Alsof ik een zin voor de boeg heb, Ik kon alleen maar beschrijven, en dit is hoe ik detective kan spelen 🙂 En ik zal het vonnis op mijn manier beschrijven, zodra ik krijg om het te.

  3. Kouder zegt:

    Een beetje vreemd, dat er nergens aangegeven een handtekening bestand. Helaas gebeurt het nog steeds vandaag de dag, en niet zelden. Letsel, interessant omdat het vonnis.

  4. Paul Judek Paul Judek zegt:

    Ik nam stappen, uitspraak te krijgen, dus hopelijk, dat ik binnenkort iets meer kan schrijven 🙂

  5. Ook dacht meteen aan deze, die kerel is tot vergoeding van die, dat hij de facto verhinderd was verhaal te halen 🙂

    Aan de andere kant, indien. het voertuig is het bewaken of getuigen die kunnen beschrijven van de aanvallers om dit bedrag toe te kennen is niet vanzelfsprekend – Toch is het gebrek aan erkenning van de daders van de wet betekent niet automatisch dat het gebrek aan mogelijkheden om verhaal te zoeken.

    Nou ja, misschien een van de rechtbanken, maar aangenomen, dat gedrag van de bestuurder, die had een plicht om te helpen en het minimaliseren van de schade was echter de basis voor vergoeding?

  6. Paul Judek Paul Judek zegt:

    Uitleg van de uitspraak is al in mijn handen, Dus in een paar dagen om te schrijven, op wat de rechtbank heeft gebaseerd 🙂

  7. Slim 🙂 Maar dankzij dat vond ik de rechtvaardiging zelf… om je plezier niet te bederven zal ik verder niet reageren 🙂

  8. Paul Judek Paul Judek zegt:

    Ik zeg dit – door mij (en pleitbezorger van de rechtbank) rechtvaardiging is er, waar is 🙂

  9. aGniesZka zegt:

    Ik zou willen vragen naar het referentienummer van de rechtszaak in SO Lublin. Of misschien staat hier nog een artikel over, gdzie omówione/przytoczone jest uzasadnienie orzeczenia?

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Breng me van follow reacties via e-mail. U kunt ook Abonneren geen commentaar op dit bericht.