Sandsynligvis i det mindste nogle læsere fra tid til anden har at gøre med de sanktioner, som det Inspektion af Road Transport og undersøgelser med henblik på at ophæve eller nedsætte straffene. I dag (30 Maj 2011 R.) træder i kraft, hævder, at ITD gør en lidt lettere.
En tur til hovedstaden
Da den sanktion pålagt af inspektører fra den Road Transport Inspectorate under kunst. 93 afsnit 5 Road Transport Act kan appellere til Chief Inspector of Road Transport etableret i Warszawa. Beslutningen om sidstnævnte skal igen appellere til den regionale forvaltningsdomstol. Uheldigvis ifølge kunst. 13 § 2 Lov om sagen forvaltningsdomstole (p.p.s.a.) at underholde handlingen søges, i bydelen, hvis krop er placeret, handlingen klagede over. Således, i sidste ende alle de udfordrede bøder fra hele landet har hidtil været genstand for afgørelser truffet af den regionale administrative domstol i Warszawa – Faktisk er der et sæde GITD.
Ingen har brug for at overbevise, at dette ikke ville tjene meget af erhvervsdrivende i transportbranchen. Det kan endda hævdes, at de udgjorde en reel begrænsning om adgang til administrativ retfærdighed. Ansøgeren beslutter at indgive en klage, nødt til at tage hensyn til omkostningerne ved rejse til hovedstaden, og hvis den advokat gjort brug af de øgede omkostninger til løn i forbindelse med timer efter afsendelsen. Retsforhandlingerne for de administrative domstole har, Selv, i virkeligheden, skriftlig form, men partiet har ret til at forsvare deres interesser i løbet af høringen, og som regel af denne lov, forsøger at drage fordel.
Retten tættere på hjemmet
Heldigvis for ansøgere fra i dag beskrev situationen har ændret sig. Udnyttet muligheden i kunst. 13 § 3 p.p.s.a. danner, at præsidenten kan ved forordning, passere Voivodship Administrative Tribunal træffer afgørelse om specifikke sager type ejendom, der tilhører en anden regional administrativ domstol, hvis det er nødvendigt af hensyn til hensigtsmæssigheden. I vores tilfælde var der ingen tvivl, Det er tilrådeligt, til sagen af bøder pålagt i henhold til Road Transport Act kan også behandles af de retter, der er tættere på ansøgere.
On 18 April 2011 r. Så polske præsident udstedte en forordning om overflytning til andre provinsielle domstole at anerkende Administration af visse forhold fra anvendelsesområdet for Chief Inspector of Road Transport. Den blev offentliggjort i Statstidende nr. 89 af 29 April 2011 r. under overskriften 506 (til rådighed her) og trådte i kraft den 30 Maj 2011 r. Ifølge de nye regler at overveje spørgsmål fra anvendelsesområdet for GITD for pålæggelse af økonomiske sanktioner vil være for egenskaber Voivodship forvaltningsdomstole, i den retskreds, hvor ansøgeren har bopæl eller er etableret.
Foranstaltningerne har også været på overgangsordning – der er registreret i Provincial administrative domstol i Warszawa vil blive fremsendt af de egenskaber, der skyldes regulering. Det vil ikke kun berøre spørgsmål, hvor, inden ikrafttræden allerede har sat en høring – i dette tilfælde, forbliver sagen inden kompetence forvaltningsdomstolen i Warszawa.
Virkningerne af den nye forordning
Konsekvenserne af ændringen kan være meget større end blot parterne lettere adgang til domstolene. Du kan ikke skjule det faktum,, at der i hver provins forvaltningsdomstolene samme lov kan fortolkes forskelligt. Indtil nu er der de sanktioner pålagt af ITD var en temmelig ensartet linje i retspraksis. I øjeblikket i forskellige centre kan ændre. I sidste ende kan alle ting, dog komme til den højeste forvaltningsdomstol, der kan forme din sag én måde at fortolke de forskellige bestemmelser (Selv i NSA er ofte konflikter mellem de forskellige konfigurationer af afgørende). Personligt er jeg sætter pris på den nye lovgivning er meget positivt og ikke bare fordi, że rzadziej będę musiał jeździć do Warszawy 🙂
