Konsekvenserne af at manipulere med fartskrivere

Regler om arbejdstid for chauffører er blevet indført af hensyn til sikkerhed og komfort for chaufførerne selv, hvem ville i mangel af sådanne regler er nødt til at arbejde under pres ofte overdrevne forventninger af arbejdsgivere, og hvor sikkerheden for andre trafikanter. Ingen har brug for endnu at overbevise, at trætte efter mange timers kørsel en lastbilchauffør gør en masse for fare på vejen. Desværre, der stadig er tilfælde af bevidste overtrædelser af reglerne, især ved at manipulere eller forfalskning af fartskrivere resultater af deres arbejde. Dette gælder ikke kun polsk, men også i andre europæiske lande. Forskellige lande har imidlertid reaktioner på resultaterne i Polen og i udlandet.

Fængslet i Storbritannien

For nylig på bloggen Den Transport Law Blog afsat til en transport lov i Storbritannien jeg stødte på en artikel om de alvorlige konsekvenser af at bryde reglerne om arbejdstid, der mødtes fem britiske bilister. De blev fundet rejse uden plader, fartskriver, skade dens funktion og vende uret, at forfalske resultaterne af fartskrivere. Tre blev dømt til fængsel absolut: 8 måneder for bedrageri 38 optegnelser, 6 måneder for bedrageri 19 optegnelser og 4 måneder for bedrageri 9 optegnelser. To drivere til den svigagtige 5 optegnelser hver idømt tre måneders fængsel suspenderet i to år og 150 timers samfundstjeneste. Ejer af virksomhed, der beskæftiger kørekort taget væk, og desuden frataget den ubestemte mulighederne for inddrivelse. Dom vakte en del opsigt og vil helt sikkert reducere antallet af mennesker, der forsøgte at bryde køretidsreglerne regler. Den fulde tekst Artiklen kan findes her.

I Polen, ... bøderne

Hvordan kan sådan noget ser ud i Polen? I den folkelige bevidsthed bryde reglerne om arbejdstid for chauffører, der er forbundet med økonomiske sanktioner. Ifølge de kunst. 92 afsnit. 1 Road Transport Act luftfartsselskabet overtræder reglerne om arbejdstid for chauffører, herunder dem, der vedrører brugen af ​​fartskriver regler straffes med en sum af 50 gøre 15.000 zł. Mængden af ​​sanktioner er fastsat i Bilag regningen. Det indeholder bestemmelser om sanktioner for ukorrekt dokumentation af førerens arbejdstid på niveauet af et par hundrede guld for hver korrekt udfyldt ark til 10.000 zł til brug af udstyr forstyrre fartskriver. Hvis inspektionen afslører mere end én fejl, størrelsen af ​​bøder i løbet af en inspektion må ikke overstige 15.000 zł ved vejkontrol og 30.000 zł under inspektionen virksomheden.

Hertil kommer, overtræder chaufføren bestemmelserne om arbejdstid for chauffører skal bøde for 5.000 zł (gøre 10.000 zł til overtrædelser af digitale fartskrivere). Chauffører står bøder, men udelukker ikke en fin lastholder, medmindre omstændigheder og de beviser, viser tydeligt,, enhed, der beskæftiger sig med transport, der havde nogen virkning på overtrædelsens eksistens. Men selv i sidstnævnte tilfælde, vil luftfartsselskabet ikke undslippe straf, hvis den manglende overholdelse af føreren blev grelt karakter, og især til fare for vejen, eller der er begået gentagne gange.

…tab af licens

Hvis luftfartsselskabet åbenlyst er overtrådt reglerne vedrørende førernes timer, kompetente myndigheder i henhold kunst. 15 afsnit. 1 Item 2 e punkt i loven om vejtransport trække licensen tilbage. Det skal dog ske efter en skriftlig advarsel, at hvis konstatering af en overtrædelse af disse bestemmelser, skal indlede proceduren for at tilbagekalde tilladelsen.

… men fængslet

Mens bærere generelt er klar over konsekvenserne af manipulation af kontrolapparatet som arbejdstid for chauffører og deres resultater på basis af Road Transport Act i form af bøder og potentielt tab af licens, så meget mindre er deres bevidsthed om den eksisterende strafansvar for sådanne handlinger. I mellemtiden, til begge forfalske registrering af chaufførernes timer og fartskrivere påvirke arbejdet på en sådan måde, ville ikke registrere dig på tid på grund af, er lovovertrædelser straffes med fængsel truet. I tilfælde af forfalskning eller ændrer optegnelser finder anvendelse kunst. 270 Straffeloven som er, som er, at for at bruge det som ægte, eller forfalskning eller ændring af et dokument eller dette dokument som en autentisk bruger, straffes med bøde, begrænsning af frihed eller fængsel i 3 måned til 5 år. Og i tilfælde af fartskriver manipulation er involveret en lovovertrædelse efter kunst. 315 K.K. pålægge en bøde, sanktion i form af begrænsning af frihed eller fængsel indtil 2 års fængsel for falskmøntneri eller forfalskning legaliseret eller analyse måling værktøj til brug i erhvervslivet. Den samme straf er også en trussel for at bruge sådanne anordninger sig selv, inden for handel, og endda gemme det til dette formål. Begge lovovertrædelser er forsætlige, hvilket betyder, de kan ikke tilskrives en sådan. luftfartsselskab, hvis du ikke kender, at føreren er ved hjælp af en forbudt enhed. Disse forbrydelser, kan dog begået af både chaufføren og transportøren, især i en situation, hvor luftfartsselskabet har anbefalet omarbejde fartskriver føreren eller gøre det selv, og chaufføren kendte den ulovlige omdannelsen af, anvender fartskriveren.

Polsk praksis

Læsning af fagpressen viser, at fænomenet bevidste overtrædelser af reglerne om arbejdstid for chauffører ikke er sjældne i Polen. Vejtransport Inspektion fundet under inspektionen anvendelse af magneter forstyrre fartskriver, tilslutte ekstra enheder til fartskriveren, tænde og slukke med fjernbetjening fartskriver, kørsel uden indsættelse af diagramark med fartskriver, kørsel uden en forseglet fartskriver. Der var også rekord-retentionsdata chauffører, der stand til at gå gennem 49 h, der så forbavset inspektørerne, der har givet føreren testes for narkotika i blodet (den negative effekt).

Hvilke beslutninger i sådanne tilfælde tage Road Transport Inspection? I almindelighed er disse sanktioner for bæreren, ofte i maksimal (15.000 zł på vejene). Drivere behandles mere lempeligt, og på trods af, at i de fleste tilfælde for deres overtrædelse med en bøde på risiko 5.000 zł, skal straffes med kriminelle mandat flere hundrede zloty. Dog undtagelsesvis øvrigt, skal i tilfælde af fartskriver manipulation Road Transport inspektion meddele de relevante retshåndhævende myndigheder for at begå forbrydelser i henhold til artikel. 315 K.K. En sådan situation naturligvis der, men dette er en undtagelse fra reglen, der kan give anledning til Forbavselse, siden, i henhold til kunst. 304 § 2 Strafferetsplejeloven Inspektion er forpligtet til at underrette prokuratūra er blevet fundet i hans handling.

Inspektion aktivitet ofte bedømmes negativt af både vognmænd og chauffører. Ja, i nogle tilfælde, sin tilgang til de regler, der gælder for transportvirksomheder, er overdrevent formalistisk. Som det kan ses, men, i sager vedrørende manipulation af fartskriveren lejlighedsvis når ind i de mest radikale foranstaltninger, på trods af sin byrde i den forbindelse pligt. Dog anser, om denne holdning er at forbedre sikkerheden på de polske veje.