Paweł Judek

radca prawny

Autor bloga jest radcą prawnym, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. Od wielu lat specjalizuje się w prawie transportowym i prowadzeniu sporów sądowych. [Więcej]

Czy przewoźnik może odpowiadać za utratę pracy przez pasażera?

Spóźniające się czy wypadające z rozkładu środki komunikacji publicznej są prawdziwą zmorą osób korzystających na codzień z transportu zbiorowego. Narażają pasażerów nie tylko na stres i nieprzyjemności związane np. ze spóźnieniem się na spotkanie, ale również na poważniejsze konsekwencje. Niedawno przeczytałem artykuł opisujący wypadek, gdy pasażer z powodu opóźnienia w przyjeździe autobusu stracił zlecenie na sporą kwotę i zamierza domagać się odszkodowania od przewoźnika. Czy taki pozew ma szansę powodzenia?

Czy gdzieś widziałeś te książki? :)

Praca prawnika polega w dużej mierze na przyswajaniu sobie tego, co już wcześniej wymyślili inni 🙂  Stąd konieczność stałego zapoznawania się z literaturą fachową. Niestety nie wszystkie pozycje – zwłaszcza starsze – są dostępne, więc niekiedy jest się skazanym na korzystanie z czytelni bibliotek uniwersyteckich. Nie może to jednak zastąpić komfortu rozparcia się we własnym fotelu i zagłębienia się w lekturę. Dlatego jeśli tylko mam okazję, staram się nabywać również archiwalne pozycje – w nich także można znaleźć ciekawe orzeczenia i poglądy przydatne również obecnie.

Niektórych pozycji wciąż jednak nie udało mi się zdobyć. Stąd moja prośba do Was, Czytelników tego bloga. Jeśli gdziekolwiek natkniecie się na którąś z poniższych pozycji, dajcie proszę znać mailowo – moja wdzięczność będzie dozgonna 🙂

  1. Górski W. – Ubezpieczenia w transporcie i komunikacji, Zielona Góra 1995
  2. Górski W. – Ubezpieczenia transportowe, Zielona Góra 1999
  3. Kwaśniewski Z. – Umowa spedycji, Warszawa 1979
  4. Kwaśniewski Z. – Umowa multimodalnego przewozu towarów w obrocie międzynarodowym, Toruń 1989
  5. Piekarczyk H. – Odpowiedzialność przewoźnika za szkody w lądowym transporcie towarów, Warszawa 1977
  6. Rajski J. – Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego w prawie międzynarodowym i krajowym, Warszawa 1968
  7. Stec M. – Odpowiedzialność cywilna przewoźnika za szkody w przesyłce. Geneza, charakter prawny, granice, Studium prawnoporównawcze, Kraków 1993

Lista zaktualizowana – dwie pozycje podane w komentarzach już kupione 🙂

Wina umyślna i rażące niedbalstwo przewoźnika cz. 2

W zeszłym tygodniu ukazała się pierwsza część artykułu o zasadach odpowiedzialności przewoźnika w przypadku szkody wywołanej umyślnie lub w wyniku rażącego niedbalstwa poświęcona przepisom krajowym. Dzisiaj omówione zostaną regulacje międzynarodowe. …

Wina umyślna i rażące niedbalstwo przewoźnika cz. 1

Odpowiedzialność przewoźnika za szkody w przesyłce i opóźnienie w przewozie zarówno w ruchu krajowym jak i międzynarodowym podlega rozmaitym ograniczeniom zarówno do co zasady jak i wysokości. Jednym ze sposobów na uniknięcie tych ograniczeń ze strony poszkodowanego jest powołanie się na winę umyślną bądź rażące niedbalstwo przewoźnika. …

Prawo transportowe na Twitterze

Od dzisiaj informacje o nowych wpisach na blogu będę podawał również na Twitterze. Dzięki temu Czytelnicy korzystający z Twittera będą mogli być na bieżąco z zawartością strony i nie tylko 🙂 Mój profil na Twitterze znajdziecie pod adresem www.twitter.com/pjudek

Dochodzenie roszczeń pomiędzy przewoźnikami cz. 2

Dzisiaj kolejna część wpisu o dochodzeniu roszczeń pomiędzy przewoźnikami tym razem poświęcona różnicom w sposobie dochodzenia należności wobec podwykonawców i przewoźników sukcesywnych, a także kwestii przedawnienia roszczeń.

Przegląd literatury: Wykonywanie zagranicznych orzeczeń w sprawach z zakresu Konwencji CMR

Zainspirowany znakomitym blogiem o prawie turystycznym postanowiłem wprowadzić nową kategorię wpisów: „Przegląd literatury”. Będę w niej sygnalizował bądź omawiał pojawiające się (wcale nie tak często) publikacje naukowe poświęcone prawu transportowemu (zarówno książkowe jak i w czasopismach naukowych). Niektórym Czytelnikom ten cykl może się wydać zbyt teoretyczny, ale wbrew pozorom poglądy wygłaszane przez przedstawicieli nauki nierzadko mają wielki wpływ na praktykę. To na nie bowiem często powołują się sądy w swoich orzeczeniach, a te z kolei dotykają bezpośrednio przedstawicieli branży transportowej. Stąd warto wiedzieć, jakie są najnowsze tendencje w doktrynie. Dzisiaj pierwszy wpis w tej kategorii o wykonywaniu zagranicznych orzeczeń w sprawach dotyczących Konwencji CMR.

Dochodzenie roszczeń pomiędzy przewoźnikami cz. 1

Po krótkiej wakacyjnej przerwie nadszedł czas na nadrobienie zaległości 🙂 W najbliższych tygodniach wpisy będą się więc pojawiać nieco częściej. Zacznę od tematu, który dość często przewija się w przypadku wystąpienia się szkód transportowych – dochodzenia roszczeń pomiędzy przewoźnikami. Z uwagi na rozmiar tekstu podzieliłem go na dwa wpisy. Druga część pojawi się na blogu za tydzień. …

Grzywny za jazdę na gapę

W ostatnim czasie prasa donosi, iż coraz częściej znajdują zastosowanie nowe przepisy prawa o przewozowego o uprawnieniach kontrolerów, o których pisałem we wpisie pt. Trudniej być pasażerem na gapę. Jak się okazuje, obawy, że kontrolerzy wyposażeni w nowe kompetencje będą nadużywać władzy, na razie się nie potwierdzają. …

Za co odpowiada spedytor

Zainspirowany udziałem w kolejnym seminarium w ramach Insurance Meeting Point, tym razem poświęconym podwykonawstwu w spedycji i przewozie drogowym przesyłek towarowych, a także dyskusją pod jednym z wpisów niniejszy wpis postanowiłem poświęcić zasadom odpowiedzialności spedytora. Odpowiedzialność ta jest zdecydowanie mniej restrykcyjna niż odpowiedzialność przewoźnika, a podejmując odpowiednie środki zapobiegawcze spedytor jest w stanie się od niej uwolnić. W tym celu musi jednak postępować zgodnie ze standardami należytego zachowania wypracowanymi w orzecznictwie. Praktyka pokazuje, że dla wielu spedytorów poprzeczka wymagań zawieszona jest zbyt wysoko, co naraża na znaczne szkody zarówno ich samych, jak i zakłady ubezpieczeń. …

Przewijanie do góry