Důsledky manipulace tachografu

Pravidla týkající se pracovní doby řidičů byly zavedeny v zájmu bezpečnosti a pohodlí samotných řidičů, , který by v případě absence těchto předpisů musí pracovat pod tlakem často přehnané očekávání zaměstnavatelů, a kde bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Nikdo je třeba ještě přesvědčit, unavený, že po dlouhých hodinách jízdy řidič kamionu dělá hodně nebezpečí na silnici. Bohužel, stále existují případy záměrného porušení předpisů, zejména tím, že manipuluje nebo falšování tachografy výsledky své práce. To platí nejen polské, ale i v jiných evropských zemích. Různé země však reakce na zjištění v Polsku iv zahraničí.

Věznice ve Velké Británii

V poslední době na blogu Doprava Zákon Blog věnována dopravní práva ve Velké Británii jsem narazil na článek o vážné následky porušení pravidel o pracovní době, který se setkal pět britských řidičů. Ty byly nalezeny cestování bez listů, manipulaci s tachografem, snižovat jeho funkci a zvrátit hodiny, falšovat výsledky tachografu. Všichni tři byli odsouzeni do vězení absolutní: 8 měsíce pro podvodné 38 evidence, 6 měsíce pro podvodné 19 záznamy a 4 měsíce pro podvodné 9 evidence. Dva ovladače pro podvodné 5 Záznamy jednotlivých odsouzených k trestu odnětí svobody na tři měsíce odkladem na dva roky a 150 hodin obecně prospěšných prací. Majitel firmy zaměstnávající řidičský průkaz odebrán, a navíc zbaven neurčitou možností využití. Rozsudek způsobil značný rozruch a jistě sníží počet lidí, kteří se pokusili rozbít hodin řidičů pravidla. Úplné znění článku naleznete zde.

V Polsku, pokuty ...

Jak může taková věc vypadá v Polsku? V populárním vědomí porušení pravidel týkajících se pracovní doby řidičů v souvislosti s finanční sankce. Opravdu, podle umění. 92 odstavec. 1 Zákon o silniční dopravě dopravce poruší předpisy o pracovní době řidičů, včetně těch, týkajících se používání tachografu pravidel se trestá součet 50 dělat 15.000 zł. Výše pokut je stanovena v Příloha účet. To stanoví sankce za nesprávné dokumentaci řidiče pracovní doby na úrovni několika set zlatých za každý správně vyplněný list na 10.000 zł pro používání zařízení, bránící v tachografu. Pokud kontrola odhalí více než jednu vadu, výše pokut uložených za jednu prohlídku nesmí přesáhnout 15.000 zł při silničních kontrolách a 30.000 zł při inspekční společnosti.

Navíc řidič poruší ustanovení o pracovní době řidičů pokutu za 5.000 zł (dělat 10.000 zł za porušování digitálních tachografů). Řidiči hrozí pokuta, ale nevylučuje jemné střešní nosič, pokud okolnosti případu a důkazy jasně ukazuje,, subjekt vykonávající přepravu, která neměla vliv na existenci protiprávního jednání. Ale iv takovém případě bude dopravce uniknout trestu, v případě, že porušení řidiče byla oslňující charakter, a zejména ohrozit bezpečnost na silnici, nebo došlo opakovaně.

…ztráta licence

Pokud dopravce je zjevně porušil pravidla hodin řidičů, Příslušné orgány v rámci umění. 15 odstavec. 1 Položka 2 e bod zákona o silniční dopravě odejmout licenci. Je však třeba předcházet písemné napomenutí, , že pokud konstatování porušení těchto ustanovení zahájí řízení o odnětí licence.

… ale vězení

Zatímco dopravci obecně jsou si vědomi důsledků manipulace se záznamovým zařízením pracovní doby řidičů a jejich výsledky na základě zákona o silniční dopravě ve formě pokut a potenciální ztráta licence, v tom mnohem méně je jejich povědomí o stávající trestní odpovědnosti těchto akcí,. Mezitím oba falšování záznamů o hodinách řidiče a tachografu ovlivňovat práci takovým způsobem,, by se zaregistrovat na čase díky, jsou trestné činy trestá odnětím svobody na ohrožených. V případě padělání a pozměňování záznamů se budou vztahovat umění. 270 Trestní zákoník , která je, kdo je to, aby jej použít jako pravé nebo padělání a pozměňování dokumentu nebo tento dokument jako autentické užití podléhající pokutu, omezení svobody nebo uvěznění 3 měsíců do 5 let. A v případě tachografu manipulace se jedná o trestný čin podle umění. 315 k.k. uložení pokuty, trest omezení svobody nebo odnětím svobody až na 2 let pro padělání nebo pozměňování legalizován nebo stanovení měření nástroj pro použití v obchodě. Stejná pokuta je také hrozba použití těchto zařízení se v oblasti obchodu, a dokonce uložit pro tento účel. Oba trestné činy úmyslné, což znamená,, nemohou být přičítáno jako. dopravce, Pokud nevíte,, že řidič používá zakázané zařízení. Tyto zločiny, však může být spáchán jak řidiče a dopravce, zejména v situaci, kdy dopravce doporučené přepracoval tachografu řidiče nebo se sami, a řidič věděl o nelegální převod, používá tachograf.

Polský praxe

Čtení odborného tisku ukazuje,, že fenomén úmyslné porušení předpisů týkajících se pracovní doby řidičů, nejsou vzácné v Polsku. Silniční doprava inspekce nenašla při kontrole Nepoužívá magnety zasahovat do tachografu, připojit další zařízení k tachografu, zapíná a vypíná pomocí dálkového ovládání tachografu, řízení bez vložené listů tachografu rekordní, řízení bez uzavřené tachografu. Tam byl také rekordní retenční ovladače, který možnost projít 49 hod, , které si to překvapilo inspektorům, , které vzhledem k ovladač testován na drogy v krvi (Negativní vliv).

Jaká rozhodnutí v těchto případech se o silniční dopravě inspekce? Obecně se jedná o sankce pro dopravce, často v maximum (15.000 zł na silnici). Řidiči jsou zpracovaní více shovívavě, a to i přes, že ve většině případů k jejich činu do jemně rizika 5.000 zł, bude potrestán trestním mandátu několik set zlotých. Výjimečně se však shodou okolností se v případě tachografu manipulace inspekce silniční dopravy oznámí příslušné orgány činné v trestním řízení pro spáchání trestných činů podle článků. 315 k.k. Taková situace samozřejmě tam, ale toto je výjimka potvrzující pravidlo, což může vést k údivu, neboť podle umění. 304 § 2 Trestní řád Inspekce je povinna oznámit stíhání trestného činu identifikován jejich.

Kontrolní činnost je často posuzován negativně jak dopravci a řidiči. Opravdu, v některých případech, jeho přístup k pravidlům platným pro dopravce, je příliš formalistické. Jak je vidět, nicméně,, ve věcech týkajících se nakládání tachografu občas sáhne do nejradikálnějších opatření, přes jeho zatížení v tomto ohledu povinnost. Nicméně za, zda je tento postoj je zlepšení bezpečnosti na silnicích polských.