Na 28.04.2013 r. vstoupit v platnost nové Zákon o platebních podmínkách v obchodních transakcích týkajících se vztahu mezi podniky a také mezi podniky a veřejnými subjekty. To je dobrá zpráva pro dopravní firmy, neboť nová pravidla mohou do určité míry pomoci snížit schodek dopravního trhu praxi nastavení kilkudziesięciodniowych platební podmínky pro přepravu z.
Jak to bylo
Podle starého pravidla - Zákon 12 Červen 2003 r. obchodních transakcí - Strany byli schopni určit nějaké dlouhé platební podmínky, nicméně, věřitel byl oprávněn zákonný úrok za období od 31 o plnění jejich služeb a poskytnout dlužníkovi zaplatit fakturu do data. Typicky, v průběhu zájmům stran nebyly vymáhány, ale spolupráce skončila, když podnikatel, která nutí nadměrné platebních lhůt, měli možnost značných částek jsou úroky. Na druhé straně pro zpoždění bylo zájem jako věřiteli pro daňových nedoplatků. Tak například,, pokud lhůta stanovená ve smlouvě o platebních 45 dny, a platba byla provedena po 60 Na, věřitel může účtovat zákonný úrok z 15 dny (z 31 dělat 45) a úroky jako daňové nedoplatky pro více 15 dny (z 46 dělat 60).
60 dnů, aby věnovaly
V současné době, byl posílen dosavadní úprava. Stejně jako ve starém zákoně, stanovit, zda platba po dobu delší než 30 dny, věřitel je oprávněn zákonný úrok za období od 31 th dne splnění svých služeb a poskytnout dlužníkovi zaplatit fakturu do data.
Kromě toho, že se nový zákon stanoví, že Doba splatnosti nesmí překročit 60 dny, počítá ode dne doručení faktury nebo účtu dlužníka, potvrzující provedení služby. Nicméně, zákon umožňuje stranám vytvořit dlouhodobé, pokud to není v rozporu s socio-ekonomického cíle dohody a pravidla sociální interakce, a to je objektivně odůvodněno, s přihlédnutím k charakteristikám výrobků a služeb.
Výjimkou jsou transakce s veřejnými subjekty, kde pravidlo je, aby neměla být delší než 30-ti denní splatností. Nicméně, protože dopravci Přepravou především na soukromé subjekty, Tato úprava bude méně důležité pro ně.
Úroky - kdy a jak?
Podle nových pravidel budou mít prospěch věřitelů zájem ve třech případech:
a) připevněny v platebním zakázky období je delší než 30 dny - věřitel dluží zákonný úrok za období od 31 th dne splnění svých služeb a poskytnout dlužníkovi zaplatit fakturu do data
b) připevněny v platebním zakázky období je delší než 60 dny, a nikoli podmínky pro použití v prodloužené lhůtě - bude součástí zájmu jako věřitele pro daňové nedoplatky z 61-tého dne služeb faktury potvrzujících provedení služby
c) V případě prodlení s úhradou - bude úrok za prodlení nárok za období ode dne následujícího po dni splatnosti.
Významný rozdíl ve srovnání s obecně je, že zpoždění věřitele mají nárok na úrok jako daňových nedoplatků (pokud se strany dohodly na vyšším zájmu). Tyto procentní podíly jsou uvedeny v článku. 56 § 1 Daňový řád a jsou dvakrát součet základu lombardní sazbu stanoví Polskou národní bankou a 2 %, i když může být nejméně 8 %. V současné době je proto, za 11,5 % (2 x 4,75 + 2). Proto je méně, než je míra zákonný úrok 13 %.
Zdá se, v této chvíli na otázku, nebo věřitel bude moci požadovat zákonný úrok podle článku. 481 k.c. spíše než jako procento daňových nedoplatků podle podmínek zákona o platby v obchodních transakcích? Nemyslím si, že. Ustanovení zákona jasně definovat, Věřitel je právo na úrok z prodlení v tomto ohledu jsou zvláštní ustanovení pro řízení Codex.
Je možné, aby porozumět, proč zákonodárce rozhodl nediskriminuje společnosti podnikající v jiných podnikatelů, jim nižší úrokovou sazbu, než například. podnikatelé působící nároky vůči spotřebitelům. To je ještě více překvapující, opožděné platby mezi společnostmi, které tzv.. platební rozpracovanost jsou velkou hrozbou pro ekonomiku a zdá se,, že zákonodárce by měl být v tomto případě použít, vyšší úrokové sazby. Co je zajímavé,, v podpora zákona, Zákonodárce zavedl řešení za přínosné, k datu sestavení zdůvodnění zájmu daňových nedoplatků byly 14,5 %. Vědět, nicméně, algoritmus pro výpočet úroků, mohl předvídat, v důsledku nižších úrokových sazeb, situace může změnit v neprospěch věřitelů.
Úhrada tvrdí šetření
Zkrácení platebních podmínek jasně slouží zájmům věřitelů, ale pro ně nejlepší, změna je podle mého názoru, se jim přiznává právo na náhradu nákladů spojených s vymáháním a je to velmi výhodné pro věřitele podmínek.
Za prvé, pokud dlužník zdržel platbu, věřitel má právo účtovat bez předchozího upozornění paušální náhradu nákladů spojených s vymáháním ve výši 40 Euro převedeny do zlata ve výši průměrného NBP posledního pracovního dne měsíce, který předchází měsíci,, peněžní dávka, která se stala v důsledku.
Za druhé v případě, že náklady překročí hodnotu zotavení 40 Euro, Můžete požadovat plné výši, i když v tomto případě musí být tyto náklady zdokumentovány.
Objeví, a proto mohou mít určité pochybnosti. Je částka, 40 Euro bude vypočítána na základě výzvy, jedna faktura a na základě jedné smlouvy lze? Myslím, že to platí pro každý jednotlivý ustanovení, takže pro každý neuhrazené faktury ve věřitel má právo na 40 Euro.
Druhá otázka může být nárok na vrácení hodnoty nákladů spojených s vymáháním, která bude uhrazena na právní zastoupení u soudu. Zdá se, že, že regulace zákona nebude mít vliv částka prohlášen Náklady na reprezentaci, ale pokud strana doloží, že vznikly v procesu přiměřených nákladů přesáhla hodnotu oceněných nákladů na právní zastoupení, v odděleném procesu, bude možné šetření podle zákona příslušné rozdílu.
Pravděpodobně proto, že dopravci budou brzy moci využívat výhod nové síly, být vědomi jednoho – Nový zákon se vztahuje pouze na obchodní transakce uzavřené po jejím vstupu v platnost. Na druhé straně je uplatňovat pravidla tak daleko.
Co soudy?
Je samozřejmé, že čas ukáže, co bude praxe práva. Aktuální nevzbuzuje optimismus zvláštní, protože soudy obecně neplatí ustanovení starého zákona požadující věřitel poskytnout zpoždění zájem jako procento z daňových nedoplatků, místo statutárního. Tato praxe je tak rozšířený, že před časem vzdala nároku na úrok z daňových nedoplatků, v případě, že soudy by proto mohly odmítnout vydat příkaz k zaplacení, Uznávajíce, že tyto podíly nejsou. Zajímalo by mě,, zda nový zákon změní něco v návyků.











33 Reakce na Nová pravidla pro letecké doufal, že pro rychlejší platby?