Verjährung gegen den Frachtführer

Beschränkung auf nationale und internationale Transporte Gesetz hebt sich von der Beschränkung in Bezug auf andere zivilrechtliche Verhältnisse auf der einen Seite sehr enge Termine, die anderen Sonderregelungen für die Hemmung von Fristen. Was mehr ist, sind einzelne Gesetze regeln das Recht vor, diese Bedingungen zu transportieren signifikant unterschiedlich voneinander. Okay, so systematisierte Wissen in diesem Bereich.

Das Bürgerliche Gesetzbuch

Obwohl manchmal vergisst es, Beförderungsvertrag in seiner Grundform wird durch die Bestimmungen des Bürgerlichen Gesetzbuches geregelt Kunst. 774-793. Die Vereinbarung im Code beschrieben wird, ist jedoch recht marginal und betreffen fast ausschließlich ein Pferd transportieren. Dies bedeutet nicht,, dass die Bestimmungen des Kodex gelten nicht. Kraft Kunst. 90 Transportrecht BGB ist die angemessene Nutzung der Transportrecht spielt keine Rolle (np. Bestimmungen über die Folgen des Mangels an Einwände gegen die Verbringung zum Zeitpunkt seiner Annahme für den Transport oder die Haftung des Luftfahrtunternehmens für Wertsachen). Dies gilt nicht, Kunst. 793 k.c. über die Beschränkung, das ist, dass die Forderung aus dem Vertrag zur Beförderung von Gütern wird nach Ablauf Jahr ab dem Datum der Lieferung, und im Falle eines Totalschadens oder verspäteter Lieferung - von, wenn es hätte abgeliefert werden müssen.

Transportrecht

Etwas andere Frage der Verjährung wird durch den Transport gesetzlich geregelt, welche sich in allen bis auf Inlandsflüge genutzt, See-und Pferdesport. Die grundsätzliche Verjährungsfrist für die in bereitgestellten Kunst. 77 Absatz. 1 ist jeden rok. Abhängig von der Ursache der Tätigkeit sind verschieden, aber der Zeitpunkt des Beginns der Verjährungsfristen. Dies sind die m.in. im Falle des Verlustes der Ware – TAG, Welche könnten als förderfähig für eine verlorene Sendung werden, im Falle des Verlustes, Unterlassung oder Verzögerung der Lieferung - der Tag der Ausstellung im Fall von Transportschäden, die nicht von der Außenseite des Protokolls könnte auf die Feststellung der Schädigung gesehen werden. Nach einer viel kürzeren Zeit, da nur die 2 Monate Verjährung von Ansprüchen für die Verspätung bei der Beförderung, welche nicht zu einer Beschädigung der Sendung.

Kurze Verjährungsfristen in irgendeiner Weise kompensiert die Regel des festgelegten Kunst. 77 Absatz. 4 pr. Draht., nach der die Verjährungsfrist ausgesetzt für einen Zeitraum ab dem Datum des Anspruchs Antwort auf den Antrag und schicken Sie die Unterlagen an der Beschwerde, aber nicht länger als die Periode für die Abwicklung einer Reklamation oder zur Verfügung gestellt 3 Monat (GEMÄß Kunst. 75 Absatz. 2 pr. Draht.). Es ist die Lehre von der Aussicht, dass, wenn Sie eine Beschwerde über die maximale Dauer 3 Monate sollten durch die Zeit zwischen dem Senden der Beschwerde verlängert werden, und dessen Übergabe an den Frachtführer. In der einzigen Urteil in dieser Angelegenheit durch den Court of Appeal in Kattowitz ausgestellt auf 11.04.1996 r. (ref. Ich zitierte in der ACR 158/96) nicht geteilt, aber diese Position.

CMR-Konvention

Beschränkung der Aktionen gegen die Träger in der CMR-Konvention unterscheidet sich deutlich von den Bestimmungen des polnischen Transport-Gesetz, Obwohl die primäre JÄHRLICH Ähnlichkeit lässt vermuten, dass die Verjährungsfrist bei den Kontroll-. Der Hauptunterschied ist, bereits im Rahmen der Verjährungsfristen in dem Übereinkommen vorgesehenen sichtbar. Die Bestimmung des Art.. 32 Absatz. 1 Übereinkommen sieht, , die bis dahin jährlich Einschränkungen sind behaupten, die entstehen können aus der Beförderung im Rahmen des Übereinkommens. Wortlaut der Vorschrift zeigt, dass es nicht nur für Ansprüche aus dem Übereinkommen, aber von allen Ansprüchen, die sich möglicherweise auf dem Hintergrund des Verkehrsmitteln zu sehen, das ist Gegenstand des Übereinkommens. In einer Reihe von ausländischen Urteilen wird daher angenommen,, dass die vorgeschriebenen Frist in Kunst. 32 Absatz. 1 Konvention enthält auch einen Anspruch aus unerlaubter Handlung (np. orzeczenie Handelsgericht Antwerpen z 30.06.2000 r.) oder wegen der ungerechtfertigten Bereicherung (np. wyrok Landesgericht für Ziviltrchtssachen Graz z dnia 05.04.2000 r.). In der Zwischenzeit, im Fall des polnischen Transport-Gesetz besteht kein Zweifel,, Vorgesehen, dass die Verjährungsfrist gilt nur für Ansprüche aus dem Beförderungsvertrag der Verkehrsrechte.

Ansonsten regelt den Beginn der Verjährungsfrist. Bei teilweisem Verlust des Gutes, Beschädigung oder verspäteter Auslieferung Lauf beginnt mit dem Datum des Versands, im Falle des Totalverlustes - vom 30. Tag nach Ablauf des vereinbarten Liefertermins (und wenn der Termin wurde nicht vereinbart, durch 60 Tage nach der Übernahme) während in allen anderen Fällen aus dem Ende des 3-Monats-Frist ab dem Zeitpunkt der Beförderungsvertrag. Dieser letztere Begriff bezieht sich insbesondere Ansprüche der Träger für die Zahlung der Fracht.

Die relativ kurzen Verjährungsfristen gelten nicht für Situationen gelten, wenn der Anspruch ist durch Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit des Trägers - in diesem Fall beträgt die Verjährungsfrist 3 Jahre. Verlängerung der Verjährungsfrist kann auch auf eine Beschwerde eintreten durch einen autorisierten. Nach der Kunst. 32 Absatz. 3 Konvention schriftliche Forderung wird die Verjährung bis zu dem Tag aussetzen, der Träger lehnt die Forderung schriftlich und geben die beigefügten Dokumente zur Kenntnis. Da die Bestimmung nicht angeben, die maximale Dauer der Aussetzung, wird angenommen, dass die Suspension kann unbestimmt, und damit auch viele Jahre nach den Ereignissen ist es möglich, einen wirksamen Anspruch einreichen. Diese Position wird durch das Urteil des Supreme Court of bestätigt 22.11.2007 r. ref. Akt III CSK 150/07.

Während also im Fall der CMR-Konvention für eine erhebliche Verlängerung der Verjährungsfrist erlauben, bisher ihre Folgen sind viel gravierender als im nationalen Recht. Zunächst nach Anspruch Kunst. 32 Absatz. 4 Einschränkung, dass das Gericht die Pflicht zur Berücksichtigung der Funktion antreten zu können, Anspruch ist ausgeschlossen, denn es kann nicht von einem autorisierten angehoben werden. Darüber hinaus ist der Anspruch verjährt - anders als im polnischen Recht – kann nicht für den Abzug vorgelegt werden oder berichtet als Vorwurf.

Das COTIF / CIM

Vorschriften über die Beschränkung in Anhang B zum Übereinkommen enthält Einheitliche Rechtsvorschriften COTIF Vertrag über die internationale Beförderung von Gütern enthalten (CIM) sind vergleichbar mit denen in der CMR-Konvention. In diesem Fall gibt es keinen Zweifel, dass die Verjährungsfristen für in bereitgestellten Kunst. 48 CIM gelten nur für Ansprüche aus dem gleichen Beförderungsvertrag. Die grundsätzliche Verjährungsfrist beträgt jeden rok, und deren Verlauf beginnt zu unterschiedlichen Zeitpunkten je nach der Art nach Anspruch: ab dem dreißigsten Tag nach dem Datum der Lieferung der bei gänzlichem Verlust der Sendung, ab dem Datum der Auslieferung im Falle eines teilweisen Verlustes, Beschädigung oder Liefertermin überschreiten, und ab dem Zeitpunkt der Anspruch in allen anderen Fällen. Der Begriff wird jedoch erhöht, um 2 Jahre m.in. im Falle von Schäden, die durch eine Handlung oder Unterlassung verursacht wurde entweder in der Absicht, Schaden zu verursachen, oder leichtfertig und in dem Bewusstsein, dass ein Schaden mit Wahrscheinlichkeit eintreten werde.

Die Aussetzung der Verjährungsfrist nach den Regeln analog der CMR-Konvention - als Ergebnis einer schriftlichen Beschwerde berechtigt - und dauert bis zum Tag, wo der Träger weigerten sich, die schriftliche Beschwerde zu erkennen und angeforderten Unterlagen beigefügt, um es. Ähnliche Effekte sind auch die Existenz der Begrenzung - die Unfähigkeit, den Anspruch zu verfolgen oder Beschwerde an Abzüge zu machen oder.

Air Konventionen

Beide Konventionen Airlines - Montreal (ZU Kunst. 35) und Warschau (ZU Kunst 29) - Regierung die Begrenzung der Maßnahmen gegen den Träger auf die gleiche Weise. Dieser Begriff ist 2 Jahre und läuft ab dem Zeitpunkt der Ankunft am Bestimmungsort oder ab dem Datum, wo das Flugzeug geplant war, um anzukommen, oder der Inhaftierung wird der Transport und die Methode zur Berechnung der durch das Gesetz vom Gericht festgelegt, angerufenen. Die Wirkung der Ablauf dieser Frist ist ein Erlöschen des Widerrufsrechts Anspruch, an der Gerichtsverhandlung der Fall muss aus dem Büro in Betracht gezogen werden.

Abschließende Bemerkungen

In Fällen, in denen es um angebliche Schadensbegrenzung im Verkehr oft erscheinen. Oft, aber nicht berücksichtigt die Tatsache, dass die Verjährungsfristen vor allem in den internationalen Konventionen deutlich, indem sie die Beschwerde verlängert werden. Bevor die Rüge ihrer Beschränkung ist es so sicher,, dass alle Bedingungen wurden Beendigung der Gehänge abgeschlossen (insbesondere, ob die angeforderten Unterlagen vorgelegt mit der Behauptung,, Was manchmal vergessen wird). Auf diese Weise können Sie vermeiden, stützt Strategie auf dem Boden, was ist zum Scheitern verurteilt.